北京汽車家庭搖號(hào)相對(duì)好搖一些。家庭搖號(hào)綜合考量了代際關(guān)系、成員數(shù)量、社保年限等因素來計(jì)算積分，且家庭可同時(shí)申請(qǐng)普通和新能源指標(biāo)，而個(gè)人僅按搖號(hào)次數(shù)或輪候時(shí)長(zhǎng)簡(jiǎn)單累計(jì)積分，還只能在普通和新能源指標(biāo)中二選一。數(shù)據(jù)顯示，去年家庭平均中簽率達(dá)1.93%，個(gè)人僅為0.27%，家庭中簽率是個(gè)人的7倍?？梢姡彝u號(hào)在獲取指標(biāo)上更具優(yōu)勢(shì)。

從實(shí)際的申請(qǐng)情況和配置指標(biāo)數(shù)量來看，今年首期油車搖號(hào)，家庭普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)有563334個(gè)有效編碼，個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)有2568088個(gè)有效編碼 。最終配置家庭指標(biāo)數(shù)5660個(gè)，配置個(gè)人指標(biāo)數(shù)3940個(gè)，近六成指標(biāo)被“無車家庭”搖中。如此懸殊的對(duì)比，足以說明家庭搖號(hào)在獲取指標(biāo)方面的概率更大。

家庭搖號(hào)還適合那些渴望快速獲得購(gòu)車資格的人。家庭成員越多，通過家庭搖號(hào)獲得資格的速度就越快，因其積分計(jì)算考慮家庭整體情況，積分積累有規(guī)模效應(yīng)。家庭搖號(hào)積分由基礎(chǔ)積分與階梯積分構(gòu)成，輪候新能源指標(biāo)按輪候時(shí)間加分，以往搖號(hào)階梯數(shù)可合并加分，且家庭新能源指標(biāo)和個(gè)人新能源指標(biāo)相互獨(dú)立。當(dāng)前政策傾向無車家庭，以家庭為單位積分更多，搖中幾率自然更高。

而個(gè)人搖號(hào)雖然中標(biāo)率低，但流程相對(duì)簡(jiǎn)單，無需協(xié)調(diào)眾多家庭成員信息和意愿，比較適合單身或不符合家庭搖號(hào)條件的人。

總之，北京汽車家庭搖號(hào)和個(gè)人搖號(hào)各有特點(diǎn)。家庭搖號(hào)在政策傾斜和積分計(jì)算優(yōu)勢(shì)下，中簽概率相對(duì)較高；個(gè)人搖號(hào)勝在流程簡(jiǎn)便。大家需結(jié)合自身家庭結(jié)構(gòu)、購(gòu)車迫切程度等實(shí)際情況全面考量，做出最適合自己的選擇 。