高速延時(shí)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)延時(shí)時(shí)間是如何界定的?
高速延時(shí)費(fèi)對(duì)延時(shí)時(shí)間的界定通常為車輛在高速公路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)停留超過(guò) 24 小時(shí),或在同一路段停留超過(guò) 12 小時(shí)。不同省份對(duì)此規(guī)定可能存在差異,像河北省公路網(wǎng)內(nèi)進(jìn)出站超 24 小時(shí)、路段內(nèi)進(jìn)出站超 12 小時(shí),若無(wú)書(shū)面理由和舉證,會(huì)按最遠(yuǎn)里程收費(fèi)。同時(shí),也會(huì)結(jié)合車型時(shí)速計(jì)算正常行駛時(shí)間來(lái)輔助判斷,如貨車、小客車按時(shí)速計(jì)算有相應(yīng)合理時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
具體來(lái)說(shuō),以河北省為例,貨車按時(shí)速60千米計(jì)算,行駛時(shí)間一般不超過(guò)9個(gè)半小時(shí),小型客車按時(shí)速80千米計(jì)算,一般不超過(guò)7個(gè)半小時(shí)。在“路段內(nèi)”,河北省最遠(yuǎn)里程為232公里,正常行駛貨車一般不超過(guò)3小時(shí)50分鐘,小型客車一般不超過(guò)3個(gè)小時(shí)。這就意味著,在合理休息時(shí)間的基礎(chǔ)上,24小時(shí)和12小時(shí)通常能夠滿足大多數(shù)車輛的正常通行需求。
而在同一條高速路段內(nèi),如果行駛時(shí)間超過(guò)12小時(shí),就得按最低時(shí)速60KMH來(lái)計(jì)算延時(shí)費(fèi)用。超出一小時(shí)會(huì)收取40元的費(fèi)用,當(dāng)然這一標(biāo)準(zhǔn)在不同城市也存在差異。從車輛進(jìn)入高速公路收費(fèi)站開(kāi)始計(jì)時(shí),一旦滿24小時(shí)后就會(huì)算超時(shí)費(fèi),之后每超一小時(shí)就會(huì)收費(fèi)一次,而且不足一小時(shí)也會(huì)按照一小時(shí)來(lái)計(jì)算。
另外,當(dāng)路程較長(zhǎng)時(shí),部分地區(qū)還會(huì)以車輛最低時(shí)速60公里/小時(shí)計(jì)算從入口到出口的最低時(shí)速時(shí)間,若超過(guò)這個(gè)時(shí)間也算超時(shí)。不同地區(qū)的高速管理政策不同,有些以12小時(shí)為界限,有些以24小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn),還有的按特定時(shí)速計(jì)算,車主們需要提前了解當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定,合理規(guī)劃行程,避免不必要的費(fèi)用支出。總之,高速延時(shí)費(fèi)對(duì)延時(shí)時(shí)間的界定規(guī)則較多且存在地區(qū)差異,車主在出行時(shí)一定要做好功課。
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