在國產(chǎn)汽車電瓶中，長城炮高寒版配備的AGM大容量蓄電池、駱駝蓄電池，以及長安汽車正在研發(fā)的“金鐘罩”固態(tài)電池在抗寒方面表現(xiàn)較為出色。長城炮高寒版的AGM大容量蓄電池低溫性能好，冷啟動電流大、容量高，提升極寒啟動性能；駱駝蓄電池在秋冬天耐低溫性能不錯(cuò)；“金鐘罩”固態(tài)電池能量密度高，在零下30度極寒環(huán)境仍能穩(wěn)定運(yùn)行，低溫性能優(yōu)勢明顯。

長城炮高寒版所配備的AGM大容量蓄電池堪稱一大亮點(diǎn)。在低溫環(huán)境下，它就像是一位不知疲倦的守護(hù)者。其冷啟動時(shí)電流可達(dá)850A ，容量高達(dá)92Ah，如此強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，使得車輛在極寒條件下啟動變得更為輕松。這就意味著，即便在冰天雪地之中，車主也無需擔(dān)心車輛無法啟動，能夠安心踏上行程。

駱駝蓄電池同樣不容小覷。在秋冬天，它的耐低溫性能大放異彩。不少車主反饋，即便車輛行駛到北方寒冷地區(qū)，使用駱駝蓄電池也能夠正常啟動。駱駝蓄電池背后的湖北駱駝蓄電池股份有限公司，采用先進(jìn)技術(shù)，通過回收廢舊蓄電池制成新的蓄電池，不僅環(huán)保，還保證了產(chǎn)品在低溫環(huán)境下的可靠性能。

而長安汽車的“金鐘罩”固態(tài)電池更是讓人充滿期待。它采用硫化物技術(shù)路線，能量密度突破400Wh/kg，這一卓越的性能使得搭載該電池的中型純電轎車?yán)m(xù)航里程突破1500公里。尤為值得稱贊的是，在零下30度的極寒環(huán)境中，它依舊能夠穩(wěn)定運(yùn)行。早期樣品展示中，普通鋰電池在零下20度容量衰減過半，而“金鐘罩”固態(tài)電池樣品仍能保持80%以上性能，彰顯出其強(qiáng)大的低溫適應(yīng)性。

綜上所述，這幾款國產(chǎn)汽車電瓶憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和性能優(yōu)勢，在抗寒方面表現(xiàn)突出。無論是已經(jīng)在市場上發(fā)揮作用的長城炮高寒版AGM大容量蓄電池和駱駝蓄電池，還是即將量產(chǎn)的長安“金鐘罩”固態(tài)電池，都為國產(chǎn)汽車在低溫環(huán)境下的使用提供了可靠保障，推動著國產(chǎn)汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。