油電混動車是否建議購買需因人而異，至于充電，部分車型無需外接充電。油電混動車在城市擁堵路況下省油效果顯著，像豐田卡羅拉混動市區(qū)一公里油錢不到4毛，相比普通油車優(yōu)勢明顯。而且一些車型如比亞迪秦 PLUS 混動，有綠牌福利還能較快回本。不過它也并非適合所有人，經(jīng)常跑高速、一年開不到 1 萬公里的人可能不太適合。購買前最好試駕對比，綜合考量自身需求。

對于天天堵車的打工人來說，油電混動車是個不錯的選擇。在走走停停的路況中，油電混動系統(tǒng)能夠智能切換動力模式，減少燃油的消耗，長期下來能節(jié)省一筆可觀的油費開支。同時，若每年行駛里程在1.5萬公里以上，即使沒有綠牌福利，開上幾年也能省回與同款油車的差價。

但如果您一年的行駛里程較少，不到1萬公里，那么油電混動車節(jié)省的燃油費用有限，可能無法在短時間內(nèi)彌補其相比油車更高的購車成本。而且，油電混動車通常比同款油車貴2 - 3萬，這對于行駛里程少的用戶而言，回本周期會很長。

至于充電問題，很多油電混動車屬于非插電式，無需外接充電設(shè)備，車輛在行駛過程中就可以自動為電池充電，使用起來與傳統(tǒng)燃油車無異，非常方便。即使是插電式油電混動車，也具備燃油驅(qū)動模式，即便在充電不便的情況下，依然能夠正常行駛。

總的來說，油電混動車有其獨特的優(yōu)勢和適用人群。它在擁堵路況下的省油表現(xiàn)、部分車型的綠牌福利等，對于特定需求的消費者頗具吸引力。而充電方面，無論是非插電還是插電式車型，都有相應(yīng)的應(yīng)對方式。在考慮是否購買時，關(guān)鍵在于結(jié)合自身的日常出行場景、行駛里程等實際情況，做出最適合自己的決策。