車(chē)重對(duì)加速影響大。車(chē)重由車(chē)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多部分構(gòu)成，不同車(chē)型重量有別。車(chē)重越大，達(dá)到一定速度所需能量就越多，克服慣性也更困難，加速所需的時(shí)間和動(dòng)力也就更多；反之，車(chē)重越輕，慣性越小，動(dòng)力輸出效率越高，加速性能也就越好。高性能車(chē)常采用輕量化設(shè)計(jì)提升加速表現(xiàn)，這也從側(cè)面證明了車(chē)重對(duì)加速影響顯著 。

具體而言，車(chē)重對(duì)加速的影響體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先，從物理原理上看，質(zhì)量越大慣性越大，車(chē)重較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)克服車(chē)輛的慣性，推動(dòng)車(chē)輛加速，這就導(dǎo)致加速過(guò)程更加遲緩。比如一些大型SUV，由于整備質(zhì)量較大，相比小型轎車(chē)，在同樣發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，其加速到百公里時(shí)速的時(shí)間往往更長(zhǎng)。

其次，車(chē)重會(huì)影響動(dòng)力輸出效率。較輕的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞到車(chē)輪時(shí)，所受到的阻礙相對(duì)較小，動(dòng)力能更有效地轉(zhuǎn)化為車(chē)輛的加速度，使得車(chē)輛能夠迅速響應(yīng)加速指令。而較重的車(chē)輛則會(huì)消耗一部分動(dòng)力在克服自身重量上，動(dòng)力輸出的損耗較大，加速性能自然受到影響。

此外，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，車(chē)重對(duì)推背感的影響也十分明顯。加速性能好的車(chē)輛能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者感受到駕駛的激情與樂(lè)趣。而車(chē)重較大的車(chē)輛，加速過(guò)程相對(duì)平緩，推背感就會(huì)大打折扣。

總之，車(chē)重對(duì)加速影響不容小覷。在追求車(chē)輛加速性能時(shí)，需要綜合考慮車(chē)重因素。當(dāng)然，車(chē)輛的設(shè)計(jì)也并非單純追求輕量化來(lái)提升加速，還要兼顧安全性、舒適性等多方面，只有找到各方面的平衡，才能打造出性能卓越、體驗(yàn)良好的汽車(chē)。