一輛小型社區(qū)公交車的價(jià)格通常在 30 萬到 150 萬之間。小型社區(qū)公交車價(jià)格區(qū)間跨度較大，這主要是因?yàn)槎喾N因素的影響。不同的動(dòng)力能源，像柴油、油電混合、純電動(dòng)，其價(jià)格有明顯差異，柴油動(dòng)力相對便宜，純電動(dòng)則較高。車輛配置也起著關(guān)鍵作用，配置更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等會(huì)推高價(jià)格。此外，所在城市等級(jí)不同，價(jià)格也會(huì)有所波動(dòng) 。

柴油動(dòng)力的小型社區(qū)公交車，價(jià)格一般在30萬元左右。柴油作為傳統(tǒng)能源，技術(shù)成熟，相關(guān)設(shè)備成本相對較低，所以這類車價(jià)格親民，適合預(yù)算有限且對續(xù)航要求不是特別高的社區(qū)使用。

油電混合動(dòng)力的小型社區(qū)公交車大約100萬元。這種動(dòng)力方式結(jié)合了燃油與電力的優(yōu)勢，在降低油耗的同時(shí)能減少尾氣排放。為實(shí)現(xiàn)油電轉(zhuǎn)換與協(xié)同工作，車輛需要配備復(fù)雜的控制系統(tǒng)和電池組等設(shè)備，成本的增加導(dǎo)致其價(jià)格處于中等水平，更適合注重環(huán)保且有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的社區(qū)。

純電動(dòng)小型社區(qū)公交車通常要150萬元。純電動(dòng)車以電力驅(qū)動(dòng)，零排放、無污染，符合當(dāng)下環(huán)保趨勢。但由于電池技術(shù)成本較高，以及為保證續(xù)航和性能所需的高端配置，使得其整體造價(jià)上升。不過，它的后期運(yùn)營成本相對較低，在一些對環(huán)保要求嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì)條件較好的社區(qū)很受歡迎。

從城市等級(jí)來看，在一些較為落后的小城市，小型社區(qū)公交車價(jià)格可能在30 - 50萬左右，因采購量少、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有限等因素，價(jià)格相對穩(wěn)定在較低區(qū)間。而在一二線城市，對車輛環(huán)保、性能等要求更高，小型社區(qū)公交車價(jià)格多在100 - 150萬之間，這些車輛通常配置更豐富、技術(shù)更先進(jìn)。總之，小型社區(qū)公交車價(jià)格因動(dòng)力能源、車輛配置、城市等級(jí)等因素而不同，各社區(qū)需根據(jù)自身實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)狀況來選擇合適的車型 。