庫(kù)存車一般比新車優(yōu)惠 10%-30%，不過(guò)這并非固定數(shù)值，實(shí)際優(yōu)惠要視多種情況而定。庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)優(yōu)惠影響明顯，時(shí)間越長(zhǎng)優(yōu)惠越大，1 年左右?guī)齑孳嚦Ｔ诖藘?yōu)惠區(qū)間。車型新舊款變化也關(guān)鍵，若舊款庫(kù)存車與新款配置差異大，優(yōu)惠考量就不同。此外，車輛品牌和市場(chǎng)需求也會(huì)左右優(yōu)惠，小眾或需求低的車型優(yōu)惠可能更大 。

就庫(kù)存時(shí)間而言，超過(guò)一年甚至更久的庫(kù)存車，由于長(zhǎng)時(shí)間停放，部分零部件可能出現(xiàn)老化、損耗的情況，比如橡膠部件會(huì)變硬變脆，機(jī)油可能性能下降等，這些潛在問(wèn)題使得經(jīng)銷商需要通過(guò)更大幅度的優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者，所以優(yōu)惠超過(guò)30%也并不罕見(jiàn)。

而車型新舊款的交替對(duì)價(jià)格影響也不容小覷。當(dāng)新款車型上市后，舊款庫(kù)存車為了清倉(cāng)，優(yōu)惠力度自然會(huì)加大。但如果舊款與新款在配置、性能等方面差距不大，那么優(yōu)惠可能就相對(duì)有限；反之，若新款有重大升級(jí)，舊款庫(kù)存車就不得不給出更誘人的價(jià)格。

品牌與市場(chǎng)需求的因素同樣重要。小眾品牌或者市場(chǎng)需求較低的車型，本身銷量就不高，庫(kù)存積壓后，經(jīng)銷商為了回籠資金，往往會(huì)給出超過(guò)30%的大幅度優(yōu)惠。而像一些熱門品牌，由于品牌影響力大、市場(chǎng)需求旺盛，即便車輛有一定庫(kù)存，優(yōu)惠可能也就在10%左右徘徊。

總之，庫(kù)存車的優(yōu)惠幅度沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，受到多種因素交織影響。在購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者既要關(guān)注價(jià)格優(yōu)惠，更要仔細(xì)檢查車輛狀況，如漆面是否有瑕疵、零部件是否老化、各項(xiàng)功能是否正常等，綜合考量，才能以合適的價(jià)格買到心儀的庫(kù)存車。