M100甲醇汽車跟同排量汽油車比，燃料成本能省35% - 50%。甲醇燃料本身價格優(yōu)勢顯著，通常不到汽油的四分之一，制取原料豐富且成本低，燃燒效率也高。以常見的50升油箱為例，加滿一箱甲醇汽油與汽油能相差300元左右。在不同車型中，甲醇汽車燃料成本的節(jié)省情況各有不同，但整體來看，相比汽油車，M100甲醇汽車在燃料成本上有著頗為可觀的降低幅度 。

在乘用車領(lǐng)域，甲醇汽車百公里動力成本僅為25元，而燃油車則高達60元，差距一目了然。這意味著，行駛相同的距離，甲醇汽車能為車主省下不少油錢。對于日常通勤或者經(jīng)常駕車出行的人來說，長期積累下來，這可是一筆不小的開支。

商用車方面，甲醇燃料汽車同樣表現(xiàn)出色。平均燃料成本可節(jié)省30%，能耗比汽油燃料汽車低21.7%。就拿吉利最新推出的M100甲醇重卡汽車來說，對比柴油發(fā)動機每年可節(jié)省18%的燃料成本。重卡百公里動力成本甲醇重卡為200元，低于柴油重卡的272元。對于運營車輛而言，成本的降低就意味著利潤的增加，甲醇汽車在商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

五菱推出的甲醇發(fā)動機汽車能節(jié)省30%燃料成本，也從側(cè)面反映出甲醇汽車在降低燃料成本上的潛力。無論是從每升燃料的價格，還是從百公里動力成本、整體燃料成本節(jié)省比例來看，M100甲醇汽車都展現(xiàn)出了強大的競爭力。

總的來說，M100甲醇汽車憑借甲醇燃料的價格優(yōu)勢、高效燃燒等特性，在與同排量汽油車的對比中，燃料成本節(jié)省比例在35% - 50%之間，無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域，都能為車主和運營商帶來實實在在的成本降低，是極具潛力的汽車類型。