新車廠家優(yōu)惠時(shí)間通常受哪些因素影響?

新車廠家優(yōu)惠時(shí)間受時(shí)間、庫存、熱銷程度、門店數(shù)量、特殊時(shí)期和活動(dòng)等多種因素影響。時(shí)間上,2、3月及 6 - 8 月等銷售淡季,廠家和經(jīng)銷商為吸引客戶會(huì)加大優(yōu)惠;庫存積壓或車型滯銷時(shí),為清理庫存也會(huì)給出優(yōu)惠;同級(jí)新車推出,老款會(huì)降價(jià)促銷;門店競(jìng)爭(zhēng)大的地區(qū)優(yōu)惠可能更多;五一、十一、大型車展及 12 月年底大促等特殊時(shí)期優(yōu)惠也不少 。

先看時(shí)間因素,每年的2、3月,新春的熱鬧勁兒剛過,汽車市場(chǎng)迎來一段平靜期,需求銳減,此時(shí)廠家和經(jīng)銷商為了打破僵局,紛紛加大優(yōu)惠力度,吸引消費(fèi)者的目光。6 - 8月,天氣炎熱,人們對(duì)購(gòu)車的熱情也像被高溫烤過一樣有所下降,市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。尤其是6月月末那十來天,4S店面臨銀行貸款和全年任務(wù)完成率的雙重壓力,降價(jià)促銷的意愿強(qiáng)烈。8、9月優(yōu)惠同樣可觀,9月更是車企沖刺年度銷售目標(biāo)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),各種優(yōu)惠活動(dòng)層出不窮。

庫存方面,某地區(qū)若某車型出現(xiàn)庫存積壓,或是本身屬于滯銷款式,廠家和經(jīng)銷商為了清理庫存,回籠資金,往往會(huì)給出極具吸引力的優(yōu)惠。

熱銷程度也會(huì)左右優(yōu)惠策略,當(dāng)同級(jí)別車型推出新款時(shí),老款車型為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,一般會(huì)降價(jià)促銷。

門店數(shù)量對(duì)優(yōu)惠影響也不容忽視,在門店眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū),經(jīng)銷商為了爭(zhēng)搶有限的客戶資源,常常會(huì)加大優(yōu)惠力度。

特殊時(shí)期和活動(dòng)期間優(yōu)惠力度同樣值得關(guān)注。五一和十一這樣的重大節(jié)日,4S店之間常常會(huì)展開激烈的價(jià)格戰(zhàn);大型車展期間,為了吸引更多觀眾關(guān)注,經(jīng)銷商會(huì)提供誘人的價(jià)格和折扣;每月月尾,經(jīng)銷商為完成月度任務(wù),優(yōu)惠相對(duì)好談,而12月作為年底大促月,車企為完成年度目標(biāo),更是會(huì)推出五花八門的促銷活動(dòng)。

總之,新車廠家優(yōu)惠時(shí)間是多種因素綜合作用的結(jié)果。消費(fèi)者若能把握這些因素,就能在購(gòu)車時(shí)更有可能享受到實(shí)惠,以理想的價(jià)格把心儀的車開回家。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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