國軒電池在低溫環(huán)境下性能較為出色。一般電池在 -20℃ 時容量僅剩約 30%，而國軒電池通過創(chuàng)新正極材料，在 -20℃ 時容量能保持在 48%左右，可讓新能源汽車續(xù)航提升 60%。在 -35℃ 甚至 -40℃ 的極端低溫下，其部分產品仍能保障車輛正常運行且有可觀續(xù)航，還具備快速補能優(yōu)勢。通過技術創(chuàng)新，國軒電池在低溫環(huán)境下展現(xiàn)了良好的容量保持和續(xù)航能力 。

國軒電池之所以能在低溫環(huán)境下有如此出色的表現(xiàn)，得益于多方面的技術創(chuàng)新。在正極材料方面，將粉末顆粒制作得大小不一，以此實現(xiàn)了較高的能量密度。并且在正極材料里添加特殊配方，不僅提高了低溫充放電性能，還提升了壓實密度，使得電池續(xù)航里程提升約10%，也就是60 - 80公里。同時，合肥國軒高科還申請了改善低溫性能的電解液及鋰離子電池的專利，從另一個角度有效解決了冬天新能源車續(xù)航不足的問題。

另外，國軒高科推出的G行超級重卡標準箱采用了低溫活性正極材料、超寬溫域電解液體系和低溫適配電芯配方，讓電池在 – 40℃的極端低溫環(huán)境下仍能實現(xiàn)高效充電。啟晨二代電池在 -20℃ 下容量保持率更是高達 93%。而其發(fā)布的最新一代G刻超充混動重卡標準箱產品，搭載G刻電芯，在零下35℃嚴寒條件下，續(xù)航可達1100公里至1300公里，還能9.8分鐘補能80%，大大便利了長途干線運輸。

總之，國軒電池憑借持續(xù)的技術創(chuàng)新與研發(fā)投入，在低溫環(huán)境下交出了一份令人滿意的答卷。無論是提升電池容量保持率，還是保障車輛續(xù)航以及實現(xiàn)快速補能，都展現(xiàn)出了其強大的技術實力，為新能源汽車在低溫環(huán)境下的可靠運行提供了有力支持。