使用寧德時(shí)代電池的新能源汽車充電速度有快有慢，不能一概而論。部分搭載寧德時(shí)代電池的車型充電速度較快，比如極氪001，其搭載麒麟電池從10%充至80%只需15分鐘；上汽、通用與寧德時(shí)代聯(lián)手研發(fā)的電池理論上約10分鐘可完成充電。但并非所有使用該品牌電池的汽車都如此，充電速度還會(huì)受車型設(shè)計(jì)、充電設(shè)備、環(huán)境溫度等多種因素影響。

以極氪001為例，這款車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，這為快速充電奠定了良好的基礎(chǔ)。它所搭載的神行超充電池更是表現(xiàn)卓越，五分鐘就能增加256公里純電續(xù)航。而且其充電速度快得益于諸多先進(jìn)技術(shù)，像400V電壓架構(gòu)、“極芯”電池包高倍率充電電芯、液冷溫控管理系統(tǒng)等，能達(dá)到2.2C高充電倍率，最大充電電流600A。同時(shí)，極氪充電樁也有液冷散熱系統(tǒng)，保障充電過程高效穩(wěn)定。并且，極氪001配備NTP“不起火”技術(shù)確保充電安全，不過其充電速度也會(huì)因溫度和車輛狀態(tài)不同而有差異，在極氪專用充電樁充電速度更快。

而上汽、通用與寧德時(shí)代聯(lián)手研發(fā)的電池，采用磷酸鐵鋰技術(shù)，具備6C充電速率，專為通用汽車的Ultium電動(dòng)汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)，理論上約10分鐘可完成充電，5分鐘可恢復(fù)超200公里行駛里程，首款搭載車型將于2025年推出。這無(wú)疑也展現(xiàn)出寧德時(shí)代在快速充電技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力。

總之，寧德時(shí)代在電池技術(shù)研發(fā)上成果顯著，為部分新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速充電提供了有力支持。但由于多種因素的綜合作用，不同車型的充電速度存在差異。消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車充電速度時(shí)，要綜合多方面因素考量，才能更全面地了解車輛的充電性能 。