在澳門買車運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地的成本高低不一，取決于車型、運(yùn)輸距離、貨運(yùn)量大小等多個(gè)因素。小型車輛從香港到深圳運(yùn)輸費(fèi)約三千元，從澳門運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地的費(fèi)用與之或有差異，特殊車型還需單獨(dú)咨詢。同時(shí)，從澳門買車運(yùn)回內(nèi)地，雖車輛價(jià)格可能因消費(fèi)稅低等因素比內(nèi)地便宜，但還需考慮運(yùn)輸費(fèi)之外的稅費(fèi)等成本，需綜合考量。

除了基礎(chǔ)的運(yùn)輸費(fèi)用，稅費(fèi)是不可忽視的一部分。由于澳門與內(nèi)地稅收政策不同，車輛進(jìn)入內(nèi)地需要繳納相應(yīng)稅費(fèi)。像關(guān)稅，根據(jù)車輛排量不同稅率有別，1.5 升及以下為 15%，1.5 升至 2.0 升是 25% ，2.0 升以上達(dá) 40%。增值稅稅率為 17%，計(jì)算基數(shù)是關(guān)稅完稅價(jià)格加上關(guān)稅。消費(fèi)稅也因排量有所不同，1.0 升及以下乘用車稅率 10% ，計(jì)算基數(shù)更為復(fù)雜，包含關(guān)稅完稅價(jià)格、關(guān)稅以及增值稅。若車輛排放量超標(biāo)，還需繳納排放附加稅，稅率最高可達(dá) 50%。這些稅費(fèi)算下來，可不是一筆小數(shù)目。

另外，“澳車北上”政策在一定程度上影響著運(yùn)輸成本與使用成本。符合條件的澳門機(jī)動(dòng)車經(jīng)特定口岸可多次入出廣東，每次入境后連續(xù)停留不得超過 30 天，每年累計(jì)不得超過 180 天，并且符合條件入境的“免擔(dān)?！?，核發(fā)電子牌證，這在一定程度上降低了時(shí)間和費(fèi)用成本。同時(shí)，符合條件的車主無需在內(nèi)地另購交強(qiáng)險(xiǎn)。

總之，從澳門買車運(yùn)輸?shù)絻?nèi)地，成本是一個(gè)綜合的考量。不能僅看車輛本身價(jià)格的優(yōu)惠，運(yùn)輸費(fèi)用、各項(xiàng)稅費(fèi)以及政策帶來的影響，都需要全面權(quán)衡，才能清晰算出最終的成本，做出最適合自己的購車決策 。