看里程表識(shí)別車價(jià)，對(duì)于不同品牌的車是有區(qū)別的。里程數(shù)是影響二手車價(jià)格的重要因素，通常里程越低價(jià)格越高，但不同品牌對(duì)此的反應(yīng)不盡相同。比如二手豪華車凱美瑞每年行駛 1 - 2 萬公里算正常，超出過多會(huì)影響價(jià)格；而同款同年份同顏色的寶馬 5 系，公里數(shù)相差一倍以上差價(jià)可能不大。奔馳不同車型受里程數(shù)影響也各有特點(diǎn)。可見，依據(jù)里程表判斷車價(jià)不能一概而論，要因品牌而異 。

以奔馳為例，其二手車價(jià)格與里程數(shù)緊密相關(guān)。像奔馳E300L，若里程數(shù)約10000公里，能賣36萬元左右，明顯里程數(shù)越低價(jià)格越可觀。奔馳C級(jí)車每增加一萬公里，價(jià)值可能就會(huì)下降。而奔馳GLC二手車每年還有10%-18%的折舊率，行駛里程越多，折舊越明顯。

不同類型的車，里程數(shù)對(duì)價(jià)格的影響也有差別。經(jīng)濟(jì)型車貶值速度相對(duì)較慢，即便行駛10萬公里后，殘值率仍能保持在40% - 50%。豪華車三年內(nèi)年均貶值率達(dá)20%-30%，高里程時(shí)因維修成本增加，殘值降低。新能源汽車行駛10萬公里后，殘值可能降至30%以下，不過特斯拉等品牌有所不同。

此外，市場(chǎng)上存在調(diào)表車現(xiàn)象，這會(huì)干擾我們通過里程表判斷車價(jià)。所以還得結(jié)合車內(nèi)飾、剎車盤、輪胎等情況，也可通過4S店查維修記錄，過質(zhì)保期的去保險(xiǎn)公司查詢等。而且，車輛配置、車況、市場(chǎng)供需關(guān)系、品牌影響力等諸多因素，同樣會(huì)左右二手車價(jià)格。

總之，看里程表識(shí)別車價(jià)，不同品牌有不同表現(xiàn)。不能僅依賴?yán)锍瘫韥砼袛嘬噧r(jià)，要綜合考慮車齡、車況、配置、市場(chǎng)供需等多方面因素，才能對(duì)車輛價(jià)格有較為準(zhǔn)確的評(píng)估。