好運(yùn)輪胎價(jià)格表中各規(guī)格價(jià)格存在差異，主要是由尺寸大小、產(chǎn)量高低、適配車型、研發(fā)成本以及輪胎類型等因素決定。大尺寸輪胎用料多、工藝難，價(jià)格更高；產(chǎn)量大成本易攤薄，價(jià)格親民；適配高端車型的輪胎定價(jià)通常較高；規(guī)格少見的輪胎因研發(fā)模具成本等更貴；不同類型輪胎因定位、材料和工藝成本不同，價(jià)格也有差距。這些因素共同造就了各規(guī)格的價(jià)格差。

尺寸大小對(duì)好運(yùn)輪胎價(jià)格影響顯著。在相同品牌或相近檔次品牌間，大尺寸輪胎往往價(jià)格更高。比如 19 寸的輪胎相較于 17 寸，制造時(shí)需要更多的材料，生產(chǎn)工藝難度也隨之提升，這無疑增加了成本，所以價(jià)格自然更高。不同尺寸輪胎適配不同級(jí)別車型，通常面向高端車型配套的輪胎，因其在性能等方面要求更嚴(yán)格，定價(jià)也會(huì)更高。

產(chǎn)量也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。產(chǎn)量越大，單位成本越容易被攤薄，價(jià)格也就更具競(jìng)爭(zhēng)力。而產(chǎn)量低的輪胎，比如胎寬 295、扁平比 30 的輪胎，由于生產(chǎn)數(shù)量有限，成本上升，價(jià)格也就相對(duì)較貴。

適配車型不同，價(jià)格也有別。走量產(chǎn)品通常面向大眾車型，價(jià)格較為親民；而高端車型配套產(chǎn)品，對(duì)輪胎的性能、品質(zhì)要求更高，其價(jià)格自然也高。

研發(fā)成本同樣不可忽視。規(guī)格少見的輪胎，因研發(fā)模具等成本因素，價(jià)格會(huì)比較貴；而通用尺寸由于產(chǎn)量高，成本得到有效控制，價(jià)格相對(duì)較低。

不同類型輪胎的定位、材料和工藝成本不同，價(jià)格差距也會(huì)被拉大。例如普通輪胎和運(yùn)動(dòng)型輪胎，運(yùn)動(dòng)型輪胎對(duì)性能要求更高，在材料選用和工藝制作上更為精細(xì)，成本增加，價(jià)格也就更高。

總之，好運(yùn)輪胎價(jià)格表中各規(guī)格價(jià)格的差異，是多種因素綜合作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求、預(yù)算以及車輛適配情況等，綜合考量后挑選最適合自己的輪胎。