可以申請外遷補貼的機動車類型多樣。北京本地 6 年以上且擁有北京車牌、排放標準為國四及以上的老舊機動車，若機動車所有人擁有原機動車三年以上且處理完相關違法和事故，便可申請；北京車牌車滿足車輛轉移或注銷后六個月內申請使用原號牌號碼、車主擁有原車牌車輛至少三年且無未處理違法事故記錄等條件可享受補貼；在特定地區(qū)，二手新能源小汽車報廢或轉讓舊乘用車且購買新能源車時也能獲得補貼。

對于北京本地的老舊機動車而言，這一補貼政策是對車主長期支持本地交通發(fā)展的一種回饋。這類車由于車齡較長，在環(huán)保和性能方面或許有所下降，但通過外遷補貼，車主能得到一定的經濟補償，同時也有助于推動老舊車輛的更新換代，提升城市整體的交通環(huán)境質量。

北京車牌車的外遷補貼條件，重點在于對車牌使用和車輛管理的規(guī)范。要求車主在規(guī)定時間內申請使用原號牌號碼，確保了車牌資源的合理流轉和有效利用。而處理完違法事故記錄，則是保障交通安全和有序的基礎。

二手新能源小汽車的補貼情況相對復雜。在貴州省，個人消費者報廢或轉讓名下舊乘用車，購買新能源車時最高補貼標準能提高到 1.95 萬元，這極大地鼓勵了消費者更新車輛，向新能源領域邁進。羅湖區(qū)釋放的購車補貼也惠及了新能源車的二手車交易，最高補貼 1.5 萬元。不過需要注意的是，新能源車補貼普遍不涵蓋二手車輛，并且通常要求購買新能源車才能享受外遷補貼 。

總之，不同類型機動車的外遷補貼政策，都有著各自的目標和意義。它們或是為了促進老舊車輛淘汰、優(yōu)化交通環(huán)境，或是為了推動新能源汽車的普及，都在為汽車行業(yè)的健康發(fā)展和城市交通的有序運行貢獻力量。