凱迪拉克 CT7 的動(dòng)力性能十分出色。它預(yù)計(jì)搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 298kW，峰值扭矩 543Nm，匹配 9 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。部分車型采用 3.6L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 310 馬力，搭配 8 速自動(dòng)變速器，加速迅猛。此外，車輛配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性和穩(wěn)定性也更上一層樓，為駕駛者帶來暢快的駕駛感受。

在實(shí)際駕駛中，搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CT7，在起步階段就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，油門響應(yīng)靈敏，輕輕一踩，車輛便能迅速向前沖去。當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓人信心十足，絲毫沒有乏力之感。而3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本同樣不容小覷，310馬力的最大功率讓其在城市道路中穿梭自如，無論是低速的走走停停，還是中高速的加速并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，8速自動(dòng)變速器的換擋平順性也進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配備，更是讓CT7如虎添翼。在復(fù)雜路況下，如濕滑路面或者雪地，它能夠有效地將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)則能根據(jù)不同的駕駛模式和路況，自動(dòng)調(diào)整懸掛的硬度和阻尼，在保證舒適性的同時(shí)，提升車輛在彎道中的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的車身姿態(tài)。

凱迪拉克CT7憑借多樣且強(qiáng)大的動(dòng)力配置，以及優(yōu)秀的輔助系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的駕駛愛好者，還是注重日常駕駛舒適性與穩(wěn)定性的消費(fèi)者，CT7都能滿足需求，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。