三萬左右最安全的車在被動安全配置上通常有主駕氣囊、倒車雷達、胎壓報警等，部分車型還有側安全氣囊和氣簾 。在這個預算區(qū)間，像吉利熊貓MINI最低配車型配備了主駕氣囊和倒車雷達；五菱宏光MINIEV有胎壓報警；二手2009款寶馬318i領先型則配備了前排安全氣囊、側安全氣囊以及側安全氣簾。這些配置能在關鍵時刻為駕乘人員提供一定的安全保障。

除了上述提到的車型，還有不少三萬左右的車在被動安全配置方面可圈可點。長安奔奔E-star丐版就具備胎壓監(jiān)測功能，能實時監(jiān)測輪胎氣壓情況，讓駕駛者及時發(fā)現(xiàn)輪胎異常，降低因胎壓問題引發(fā)的安全風險，而上坡輔助功能則為車輛在坡道起步時提供便利，減少溜車隱患 。

五菱宏光MINIEV的車身結構采用籠式設計，高強度鋼比例超57%，車頭設置了防撞梁。這種堅固的車身結構就如同一個安全堡壘，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對車內人員的傷害。

奔騰小馬采用十核籠式空間車身架構，全車設置了6處防撞鋼梁，主駕標配氣囊。十核籠式架構進一步提升了車身的整體強度和穩(wěn)定性，多處防撞鋼梁能在不同角度的碰撞中發(fā)揮作用，為車內人員豎起一道道安全屏障。

這些三萬左右的車型，雖然價格親民，但在被動安全配置上毫不含糊。它們通過主駕氣囊、倒車雷達、胎壓報警、側安全氣囊和氣簾等配置，以及堅固的車身結構和防撞鋼梁設計，為消費者的出行安全保駕護航。即便預算有限，消費者也能選到具備可靠被動安全配置的車型，放心踏上每一段旅程。