豐田威馳的安全配置較為豐富，無論是主動安全還是被動安全方面都有著不錯的表現(xiàn)。在主動安全上，它全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等一系列實用配置，部分車型還搭載TSS智行安全系統(tǒng)，提供更多智能輔助。被動安全方面，采用U型設(shè)計鋁制后防撞梁、高強度鋼板與GOA車身技術(shù)，車內(nèi)的氣囊配備也能滿足基本防護需求。整體而言，威馳的安全配置可圈可點。

在主動安全領(lǐng)域，VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，時刻監(jiān)測著車輛的行駛狀態(tài)，一旦察覺到車輛有側(cè)滑或甩尾的跡象，它便迅速介入，通過對各個車輪的制動和發(fā)動機動力的調(diào)整，讓車輛始終保持在穩(wěn)定的行駛軌跡上。TRC牽引力控制系統(tǒng)則專注于防止驅(qū)動輪在濕滑路面或急加速時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，確保車輛起步和加速的平穩(wěn)性。

HAC坡道起步輔助功能對于在坡道上起步困難的駕駛者來說，無疑是一大福音。它能在車輛停在坡道上時，自動保持一定的制動力，防止車輛溜車，讓駕駛者有足夠的時間完成從剎車到油門的切換。LDA車道偏離警示系統(tǒng)則像是一個不知疲倦的“道路守護者”，當(dāng)車輛無意識地偏離車道時，它會及時發(fā)出警示，提醒駕駛者糾正方向。

被動安全方面，U型設(shè)計鋁制后防撞梁在遭遇后方碰撞時，能有效地吸收和分散碰撞能量，減輕對車內(nèi)乘客的沖擊力。高強度鋼板的大量使用，以及GOA車身技術(shù)的加持，使得車身結(jié)構(gòu)更加堅固，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅實的安全防線。車內(nèi)標(biāo)配的主副駕駛氣囊，在關(guān)鍵時刻能迅速彈出，為駕乘人員提供必要的緩沖保護。部分車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后氣簾等，進一步提升了全方位的防護能力。

總的來說，豐田威馳在安全配置上誠意滿滿。主動安全配置為行車過程保駕護航，降低事故發(fā)生的概率；被動安全配置則在不幸發(fā)生碰撞時，最大程度保障車內(nèi)人員的安全。這些豐富的安全配置，讓威馳無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕乘者帶來安心的出行體驗 。