馬自達(dá)經(jīng)典跑車(chē)車(chē)型當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)不一，像 MX-5 廠商指導(dǎo)價(jià)在 33.90 - 34.00 萬(wàn)元，RX7 作為停產(chǎn)車(chē)型在二手市場(chǎng)價(jià)格較高且呈上升態(tài)勢(shì)。MX-5 將藝術(shù)與科技融合，采用輕量化高剛性車(chē)身等設(shè)計(jì)，能帶來(lái)舒適雙座體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)位能滿足追求駕駛樂(lè)趣之人的需求。而 RX7 因數(shù)量有限，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)受玩車(chē)愛(ài)好者追捧，車(chē)況良好接近原裝的稀少，不同車(chē)況在二手市場(chǎng)拍出不同高價(jià) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)MX-5，它的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間雖然不算大，但卻精準(zhǔn)定位了目標(biāo)消費(fèi)群體。這款車(chē)電動(dòng)折疊硬頂采用樹(shù)脂材料，在保證一定實(shí)用性的同時(shí)，也為整車(chē)的時(shí)尚外觀加分不少。33.90 - 34.00萬(wàn)元的價(jià)格，對(duì)于那些渴望在城市道路與郊外享受駕駛樂(lè)趣，又追求一定品質(zhì)和舒適性的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它既有著跑車(chē)的動(dòng)感身姿，又能在日常駕駛中提供舒適的駕乘感受，性價(jià)比凸顯。

再看看馬自達(dá)RX7，它在二手市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂驚艷。由于是停產(chǎn)車(chē)型，存世數(shù)量逐漸減少，物以稀為貴的市場(chǎng)法則在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。1992年生產(chǎn)、里程數(shù)764公里的車(chē)能在拍賣(mài)會(huì)上以159,000歐元成交，1994年生產(chǎn)、行駛里程7402公里的車(chē)也能以約25萬(wàn)人民幣售出 ，足以見(jiàn)得市場(chǎng)對(duì)它的高度認(rèn)可。尤其是其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，有著別樣的魅力，這也使得車(chē)況接近原裝的車(chē)輛成為眾多玩車(chē)愛(ài)好者競(jìng)相追逐的對(duì)象，價(jià)格自然水漲船高。

總之，馬自達(dá)這兩款經(jīng)典跑車(chē)，MX-5以合理的廠商指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者帶來(lái)新選擇，RX7憑借獨(dú)特魅力在二手市場(chǎng)大放異彩。它們都承載著馬自達(dá)的品牌精神，在不同的市場(chǎng)領(lǐng)域散發(fā)著獨(dú)特的光芒，為汽車(chē)愛(ài)好者提供了多樣的選擇。