大眾高爾夫高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)較為出色，一般不到 5 升。不同車型的高爾夫，憑借動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳的發(fā)動(dòng)機(jī)、換擋平順的變速箱以及低風(fēng)阻的車身結(jié)構(gòu)，為出色的油耗表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。像 1.4T 車型高速平均油耗百公里約 6.5 個(gè)，部分車型甚至更低，車速在 70 - 80 公里/小時(shí)時(shí)油耗最低。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受環(huán)境路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。

環(huán)境路況對(duì)高爾夫高速油耗的影響不容小覷。當(dāng)行駛在平坦順暢的高速公路上，車輛無(wú)需頻繁加減速，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)油耗相對(duì)較低。相反，如果遭遇復(fù)雜路況，如頻繁的上下坡、擁堵路段導(dǎo)致的走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整功率輸出，油耗自然會(huì)上升。

氣候條件同樣會(huì)發(fā)揮作用。在寒冷的天氣里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，這期間燃油的燃燒效率可能會(huì)受到一定影響，從而使油耗增加。而在炎熱的夏季，若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，車輛的負(fù)載增大，也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定的影響。

駕駛習(xí)慣更是關(guān)鍵因素。平穩(wěn)駕駛、勻速行駛的駕駛者，能夠讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)始終處于高效運(yùn)行狀態(tài)，油耗也就相對(duì)較低。反之，急加速、急剎車等激烈駕駛行為，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗大幅上升。

車輛載重也會(huì)影響高速油耗?？蛰d或輕載時(shí)，車輛的行駛阻力較小，發(fā)動(dòng)機(jī)所需的動(dòng)力輸出相對(duì)較少，油耗也就相應(yīng)降低；而載重過(guò)大時(shí)，車輛負(fù)擔(dān)加重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，油耗必然增加。

大眾高爾夫在高速行駛時(shí)具備良好的油耗基礎(chǔ)，但要想真正實(shí)現(xiàn)出色的油耗表現(xiàn)，駕駛者需要注意保持良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)關(guān)注環(huán)境路況等因素，這樣才能讓高爾夫在高速上發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。