領(lǐng)克08發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性出色，兼具強(qiáng)勁與順滑。它搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案與三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，系統(tǒng)功率高達(dá)436千瓦，峰值扭矩905牛米，百公里加速僅4.6秒。在不同工況下，起步和中低速巡航基本由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；虧電狀態(tài)下動(dòng)力依然強(qiáng)勁，滿(mǎn)油滿(mǎn)電時(shí)推背感強(qiáng)烈。其混動(dòng)系統(tǒng)的三檔自動(dòng)變速器能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作在最佳效能區(qū)間，滿(mǎn)足多樣駕駛需求 。

在這套先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)中，各個(gè)電機(jī)分工明確。P1電機(jī)主要承擔(dān)發(fā)電任務(wù)，不過(guò)在急加速的關(guān)鍵時(shí)刻，它也會(huì)挺身而出參與補(bǔ)扭，為車(chē)輛的瞬間爆發(fā)貢獻(xiàn)力量；P3電機(jī)在中低速行駛階段發(fā)揮著關(guān)鍵作用，源源不斷地輸出動(dòng)力，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行；P4電機(jī)則像是一位沖刺高手，在加速?zèng)_刺或四驅(qū)模式時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，賦予車(chē)輛迅猛的加速能力。

不僅如此，領(lǐng)克08還提供了純電、性能、超級(jí)增程、越野等五種駕駛模式。純電模式下，車(chē)輛靜謐且環(huán)保，適合日常城市通勤；性能模式中，動(dòng)力全面釋放，滿(mǎn)足你對(duì)速度與激情的追求；超級(jí)增程模式保障了長(zhǎng)途出行的無(wú)憂；越野模式則憑借強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和四驅(qū)系統(tǒng)，讓你從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

在不同速度區(qū)間，領(lǐng)克08的動(dòng)力輸出也經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。88公里/小時(shí)以下，車(chē)輛趨向于純電驅(qū)動(dòng)，若電量不足則優(yōu)先采用增程模式，既保證了平順性又控制了油耗。而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，確保車(chē)輛擁有穩(wěn)定的巡航能力。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克08發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性豐富且優(yōu)異。多種電機(jī)協(xié)同配合，不同駕駛模式自由切換，在各個(gè)速度區(qū)間都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、強(qiáng)勁且順滑的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速的風(fēng)馳電掣，亦或是野外的艱難跋涉，它都能輕松應(yīng)對(duì)，給用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。