以耐用性、性能等綜合方面考量，正時(shí)鏈條相對更好。正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條都是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不可或缺的部分，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)活塞與氣門運(yùn)動(dòng)。但正時(shí)皮帶由橡膠加纖維制成，易磨損老化，6萬到10萬公里就需更換，更換成本雖親民，但后期保養(yǎng)頻繁。而正時(shí)鏈條由金屬制作，結(jié)實(shí)耐用，運(yùn)行穩(wěn)定，通常20萬公里后才需更換，基本能做到終身免維護(hù)，更省心且對發(fā)動(dòng)機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行更有利 。

從噪音表現(xiàn)來看，正時(shí)皮帶也具有一定優(yōu)勢。由于其材質(zhì)特性，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的噪音較小，能為車內(nèi)營造相對安靜的駕乘環(huán)境。而正時(shí)鏈條在運(yùn)行時(shí)，因其金屬材質(zhì)之間的摩擦和碰撞，原本噪音稍大。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，齒形靜音鏈條的出現(xiàn)，使得正時(shí)鏈條的噪音甚至低于正時(shí)皮帶，在很大程度上彌補(bǔ)了這一短板。

在成本方面，正時(shí)皮帶雖更換成本相對較低，但需要定期更換，連同皮帶其他部件也要一起更換，綜合算下來，長期的維護(hù)成本也不容小覷。正時(shí)鏈條雖然前期成本較高，不過其使用壽命長，基本無需頻繁更換，從長遠(yuǎn)角度考慮，在保養(yǎng)維護(hù)方面能為車主節(jié)省不少費(fèi)用。

此外，正時(shí)皮帶受環(huán)境因素影響較大，高溫、潮濕等環(huán)境容易加速其老化過程。而正時(shí)鏈條對環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)，無論何種惡劣環(huán)境，都能保持較為穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

總的來說，正時(shí)鏈條在耐用性、穩(wěn)定性以及對發(fā)動(dòng)機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行的保障上表現(xiàn)更為出色，對環(huán)境的適應(yīng)能力也更強(qiáng)。當(dāng)然，這并不意味著正時(shí)皮帶就毫無優(yōu)勢，在噪音和前期更換成本上它也有可圈可點(diǎn)之處。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以結(jié)合自身的使用需求、預(yù)算以及對車輛性能的側(cè)重點(diǎn)來綜合考量選擇。