212柴油版的保養(yǎng)周期和費用與汽油版差異不大。從保養(yǎng)周期來看，兩者首次保養(yǎng)大多都在1500公里或1個月左右，后續(xù)各階段的保養(yǎng)間隔時間和公里數(shù)也相近。在費用方面，過去柴油車保養(yǎng)費用偏低，如今隨著柴油車電子設備增加，保養(yǎng)費用和汽油車幾乎持平。雖然柴油車燃油效率高，可價格相對也高，總體而言，汽油車保養(yǎng)或許更經(jīng)濟實惠，但北京212柴油版保養(yǎng)同樣比較經(jīng)濟。

具體來說，212柴油版首次保養(yǎng)在1500公里或使用1個月時，需要更換機油和機濾，配件費加上工時費總共436元。到了7500公里或7個月時，要更換冷凍液，保養(yǎng)費用為489元。當行駛里程達到13500公里或使用13個月，除了基本保養(yǎng)項目外，還需更換空氣濾芯，此時花費547元。而在19500公里或19個月時，要更換制動液和發(fā)動機機油等，費用為687元。若一年行駛2萬公里，保養(yǎng)費用大約在2159元。

汽油版車型在保養(yǎng)項目和周期上與之類似，費用方面也沒有特別明顯的差距。盡管柴油車在燃油經(jīng)濟性上有優(yōu)勢，加油頻次相對少一些，但汽油車在價格成本上有一定競爭力。不過，對于北京212柴油版而言，這樣的保養(yǎng)費用在眾多車型中算是比較親民的了。而且，車主還可以通過一些方式來進一步降低保養(yǎng)成本，比如選擇普通維修店，或者使用非原廠配件、自己購買機油等。

總的來說，212柴油版和汽油版在保養(yǎng)周期與費用上沒有本質(zhì)區(qū)別，各有各的特點。消費者在選擇時，無需過于糾結(jié)保養(yǎng)方面的差異，可結(jié)合自身對動力、燃油經(jīng)濟性等多方面需求來做出合適的決策，讓自己的用車體驗更加舒適和滿意 。