在低溫環(huán)境下，皓影動(dòng)力電池性能穩(wěn)定。皓影插混車型搭載的第四代i - MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，配合先進(jìn)的升壓技術(shù)，在電量低時(shí)也能保障供電。其PCU動(dòng)力控制單元可智能調(diào)整工作模式，還有智能溫控系統(tǒng)緩解低溫影響。而且內(nèi)燃機(jī)可正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱還能用于供暖。這些都讓皓影在低溫環(huán)境下，續(xù)航能力幾乎不受影響，展現(xiàn)出良好的性能。

先進(jìn)的升壓技術(shù)是皓影在低溫環(huán)境下的一大“法寶”。當(dāng)電池電量低時(shí)，該技術(shù)能夠提升電壓，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)供電，確保車輛動(dòng)力輸出的穩(wěn)定。這就好比為車輛的“心臟”提供了源源不斷的動(dòng)力支持，讓它在低溫環(huán)境中也能有力地跳動(dòng)。

PCU動(dòng)力控制單元宛如一個(gè)智能“指揮官”。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、電池電量以及環(huán)境溫度等多種因素，智能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作模式。在低溫環(huán)境下，它能精準(zhǔn)調(diào)配能量，提高能源利用效率，使車輛的動(dòng)力系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)。

智能溫控系統(tǒng)的作用同樣不容小覷。在極端寒冷天氣中，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，就像給動(dòng)力電池穿上了一件溫暖的“防護(hù)服”。它能夠確保電池和動(dòng)力系統(tǒng)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，大大緩解了低溫對(duì)電池續(xù)航的負(fù)面影響。

另外，皓影配備的內(nèi)燃機(jī)在低溫環(huán)境下可正常點(diǎn)火，持續(xù)保持動(dòng)力。而且發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱，還能用于車內(nèi)供暖，為駕乘人員營造一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境。

IPU智能動(dòng)力單元能量高達(dá)17.7kWh，同時(shí)電池包體積和重量減少50%以上，不僅提升了車輛的靈活性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了抗凍能力。

總之，皓影在低溫環(huán)境下，憑借先進(jìn)的技術(shù)和精心的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池性能的穩(wěn)定，為用戶在寒冷天氣的出行提供了可靠保障，無論是續(xù)航能力還是動(dòng)力輸出，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力 。