車車漲價不一定會導(dǎo)致消費者轉(zhuǎn)向購買國產(chǎn)車。一方面，車輛漲價原因多樣，不同消費者對價格敏感度不同，忠實粉絲即便面對漲價也可能不為所動，而注重性價比的消費者才可能另作打算。另一方面，國產(chǎn)車雖崛起迅速，在外觀、性價比、科技感上優(yōu)勢明顯，但也存在耐久性等不足。所以，車漲價后消費者是否轉(zhuǎn)購國產(chǎn)車，會受多種因素綜合影響 。

以特斯拉為例，其連續(xù)漲價或許與毛利率下滑相關(guān)，在中國市場因品牌影響力和市場份額較高所以提價。這種情況下，部分忠實粉絲依然會堅定選擇特斯拉，不會因價格上漲就輕易改變心意。而那些注重性價比的消費者，就可能會將目光投向其他品牌。美國車因中美關(guān)稅問題大幅漲價，像特斯拉Model X Plaid暴漲31.7%，凱迪拉克全尺寸SUV凱雷德售價突破300萬，福特猛禽F - 150漲價28%等，這使得消費者反應(yīng)強烈。在此背景下，中國車企迎來機遇，比如理想L9單日訂單破5000臺。

近幾年，國產(chǎn)車的確深受廣大消費者青睞，尤其是年輕人在購車時常常優(yōu)先考慮國產(chǎn)品牌。國產(chǎn)車外觀設(shè)計越來越貼合國人喜好，性價比高，科技感十足，這些都是其吸引消費者的亮點。然而，國產(chǎn)車也并非十全十美，耐久性不佳、一致性和穩(wěn)定性有待提升等問題也客觀存在。

總之，車車漲價這一現(xiàn)象，確實會促使部分消費者重新審視自己的購車選擇，國產(chǎn)車也因此獲得了更多被關(guān)注的機會。但最終消費者是否會轉(zhuǎn)向購買國產(chǎn)車，并非由價格這一個因素決定，還需綜合考量品牌忠誠度、產(chǎn)品優(yōu)缺點等眾多方面 。