判斷防彈車級別的主要依據(jù)是不同地區(qū)和組織制定的防彈標(biāo)準(zhǔn)，如美國 NIJ、UL 標(biāo)準(zhǔn)，歐洲 EN 標(biāo)準(zhǔn)，中國 GA 標(biāo)準(zhǔn)等，民用領(lǐng)域也有不同劃分方式。不同標(biāo)準(zhǔn)對防彈車抵御子彈射擊、爆炸沖擊的能力都有詳細(xì)規(guī)定。比如在 VR 級體系中，VR9 級和 VR10 級在抵御武器攻擊的能力上就有明確區(qū)分。這些標(biāo)準(zhǔn)從各個方面考量防彈車性能，以此來確定其防彈級別。

美國NIJ - 0101.06防彈標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致地分為IIA、II、IIIA、III和IV五個等級，對不同等級防彈車應(yīng)具備的防護(hù)能力有著清晰界定。美國UL752防彈標(biāo)準(zhǔn)中，1 - 5級樣品需在不同溫度下測試，6 - 8級則固定在23℃測試，通過這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試流程來確定防彈車等級。歐洲EN1063防彈標(biāo)準(zhǔn)同樣有著詳細(xì)分類，從各個維度評估防彈車。

中國GA141 - 2010警用防彈防護(hù)等級也分多個級別，其中六級以上作為特殊等級，更著重關(guān)注凹陷表現(xiàn)，因?yàn)榘枷莩潭戎庇^反映了防彈車在遭受攻擊時的承受能力。

在民用防彈車領(lǐng)域，美國以I/II/III/IV級區(qū)分，德國以B4/B5/B6/B7區(qū)分，歐洲按VR加數(shù)字劃分。例如奔馳原廠Guard系列防彈車，像奔馳S級Guard、邁巴赫S650 Pullman Guard等能達(dá)到VR10級。達(dá)到此級別的防彈車，關(guān)鍵部位會用重疊材料加固，車身采用防彈材料制造，車窗運(yùn)用層壓復(fù)合材料并帶有聚碳酸酯涂層，車底還裝有防爆裝甲。

總之，判斷防彈車級別需依據(jù)多地區(qū)多組織的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)從測試溫度、抵御子彈和爆炸能力、凹陷表現(xiàn)以及各部位防護(hù)材料和構(gòu)造等多方面考量，共同構(gòu)建起了判斷防彈車級別的依據(jù)體系，讓人們能夠清晰了解不同防彈車的防護(hù)能力。