新速騰的價格受芯片短缺影響較大。全球芯片短缺的大環(huán)境下，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈遭受沖擊，新速騰也未能幸免。芯片供應(yīng)緊張致使制造成本攀升，這成為推動車價上漲的重要因素。同時，23款速騰本身在發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾等方面進(jìn)行升級，也促使價格產(chǎn)生變動。芯片短缺帶來的成本增加，與車型自身升級因素相互交織，共同影響著新速騰的價格。

芯片短缺帶來的成本增加，直接體現(xiàn)在新速騰的定價策略上。由于芯片供應(yīng)不足，獲取芯片的難度增大、成本提高，這使得整車的生產(chǎn)成本大幅上升。廠家為了平衡成本，只能適當(dāng)提高車輛售價。

除了芯片短缺的影響，23款新速騰自身的升級也是價格變動的關(guān)鍵因素。全新發(fā)動機(jī)的引入，新技術(shù)的研發(fā)與調(diào)試匹配成本高昂；內(nèi)飾的全面升級，不僅風(fēng)格更多樣，智能配置也顯著提升，這些都在一定程度上推高了車輛價格。

在配置方面，入門級1.2T車型有降價及配置的增減，而中高配車型如1.4T超越版有配置調(diào)整，還新增了1.5T車型。車身尺寸增大、動力提升等變化，也使得車輛的整體價值得到提升。

廠家為應(yīng)對價格變動帶來的市場影響，還推出了首任車主三年保值回購、整車或核心部件終身質(zhì)保等政策，這在一定程度上緩解了消費(fèi)者對價格上漲的顧慮。

總之，新速騰的價格受芯片短缺影響顯著，但并非唯一因素。車型自身的升級、配置調(diào)整以及廠家的相關(guān)政策，都共同塑造了新速騰的價格體系。消費(fèi)者在購車時，需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，才能做出更合適的選擇 。