相比一年一審，一年兩審具體增加的費用并無確切固定數值。車審涉及多方面檢查項目，如外觀檢查、核對車架號等。一年兩審意味著要經歷兩次這樣的流程，費用可能因檢測項目、地區(qū)差異等因素而不同。有些地方檢測收費標準較為統(tǒng)一，增加的費用相對容易估算；但有些地區(qū)收費存在變數，所以很難精準給出增加的費用額度 。

在車審的外觀檢查環(huán)節(jié)，車主需要準備好滅火器和三角警示牌，敞開發(fā)動機艙蓋與后備箱，工作人員仔細核對車架號、發(fā)動機號，認真檢查各類安全裝置，這些流程在一年兩審時都要重復進行。光是這部分基礎檢查，若每次收費存在差異，累積起來的費用變化就難以捉摸。

并且不同地區(qū)經濟發(fā)展水平有別，檢測成本也各不相同。經濟發(fā)達地區(qū)，檢測設備可能更先進，人力成本也更高，那么無論是一年一審還是一年兩審的費用或許都會偏高，一年兩審增加的費用自然也會相對較多。而在一些經濟欠發(fā)達地區(qū)，整體收費標準較低，一年兩審所增加的費用也就沒那么明顯。

另外，車審政策也在不斷調整。如今我國已取消15年車的一年兩審政策，車齡10年以上一年一審，車齡等于或小于10年的車輛檢測次數也有相應變化，關于檢測費用變動尚無明確消息，上漲可能性較小 。這就使得原本就復雜的費用計算更加難以確定。

綜上所述，由于地區(qū)差異、檢測項目收費變化以及政策調整等諸多因素相互交織，一年兩審相比一年一審具體增加多少費用，實在難以給出一個精準的答案，只能說其受到多種因素影響而處于動態(tài)變化之中。