問界M9在不同溫區(qū)的續(xù)航達成率表現(xiàn)不同，在低溫區(qū)（平均氣溫10°C ）續(xù)航達成率為105.5%，在寒冷區(qū)（平均氣溫 -15°C）續(xù)航達成率為70.8%。在2024年汽車冬測中，這樣的成績展現(xiàn)出其在低溫環(huán)境下出色的續(xù)航能力。低溫區(qū)達成率超100%，意味著實際續(xù)航超標稱；寒冷區(qū)近71%的達成率，在50萬級增程SUV組別中排名第二，也體現(xiàn)出良好的能耗控制。

在低溫區(qū)，當天測試溫度在5℃—15℃，問界M9的低溫區(qū)純電續(xù)航為176.2km。這一數(shù)據(jù)十分亮眼，達成率超過百分百，說明車輛的實際續(xù)航表現(xiàn)比理論續(xù)航更為出色。這背后離不開先進的電池管理系統(tǒng)以及高效的動力系統(tǒng)協(xié)同工作。電池管理系統(tǒng)能夠精準地調控電池的充放電過程，最大程度減少能量損耗；動力系統(tǒng)則在保證車輛動力輸出的同時，優(yōu)化能量分配，讓每一份電能都能得到充分利用。

而在寒冷區(qū)，當天測試溫度在-20℃—-15℃，問界M9寒區(qū)純電續(xù)航為118.2km，續(xù)航達成率70.8%。要知道，低溫環(huán)境對新能源汽車的電池性能影響巨大，很多車型在這種條件下續(xù)航會大幅縮水。但問界M9能有近71%的達成率，在同級別車型中脫穎而出，足以證明其在極端環(huán)境下的可靠性能。它可能采用了特殊的電池加熱技術，確保電池在低溫下也能維持較好的活性，從而保障續(xù)航能力。

總的來說，問界M9在2024年汽車冬測中的續(xù)航達成率表現(xiàn)可圈可點。無論是低溫區(qū)超標的實際續(xù)航，還是寒冷區(qū)在同級別中的領先成績，都彰顯了該車在續(xù)航能力和能耗控制方面的優(yōu)勢，為消費者在不同氣候條件下的出行提供了有力保障 。