馬自達(dá)RX-7的生產(chǎn)年限約為1978年至2002年。1978年3月，它以RX-3后繼車(chē)款姿態(tài)亮相，開(kāi)啟了屬于自己的傳奇之旅。期間推出了不同版本車(chē)型，如FC版本生產(chǎn)于1985 - 1991年，F(xiàn)D版本在1991年問(wèn)世。然而到了2002年8月，因無(wú)法通過(guò)日本汽車(chē)廢氣排放環(huán)保法規(guī)，RX-7停止生產(chǎn)，結(jié)束了這段漫長(zhǎng)且輝煌的生產(chǎn)歷程 。

在這二十多年的生產(chǎn)歲月里，馬自達(dá)RX-7憑借其獨(dú)特魅力，在汽車(chē)史上留下了濃墨重彩的一筆。轉(zhuǎn)子引擎賦予它輕盈且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，獨(dú)特的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪，宛如一曲激昂的樂(lè)章，吸引著無(wú)數(shù)車(chē)迷為之傾心。

FC版本的RX-7，在1985 - 1991年的生產(chǎn)周期中，展現(xiàn)出了那個(gè)時(shí)代馬自達(dá)對(duì)于運(yùn)動(dòng)與美學(xué)的精妙理解。流暢的車(chē)身線條，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)與視覺(jué)美感，在道路上馳騁時(shí)，仿佛靈動(dòng)的舞者。

而1991年問(wèn)世的FD版本，更是將RX-7的魅力推向了新高度。它在繼承前輩優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)性能和設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。精準(zhǔn)的操控性能，讓駕駛者能充分感受到人車(chē)合一的駕駛樂(lè)趣，成為眾多車(chē)迷心中的夢(mèng)想之車(chē)。

盡管馬自達(dá)RX-7最終因環(huán)保法規(guī)等因素停產(chǎn)，但它的傳奇故事并未就此落幕。即使在停產(chǎn)近20年后，馬自達(dá)啟動(dòng)了RX-7零配件再生產(chǎn)計(jì)劃，這足以證明它在人們心中的地位。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)RX-7從1978年至2002年的生產(chǎn)歷程，是一段充滿創(chuàng)新、激情與魅力的旅程。它不僅代表了馬自達(dá)在汽車(chē)制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)和獨(dú)特理念，更成為汽車(chē)愛(ài)好者心中永恒的經(jīng)典，激勵(lì)著后來(lái)的汽車(chē)廠商不斷探索與創(chuàng)新。