昂科旗的座椅舒適性表現(xiàn)出色。它的三排座椅坐墊舒適，腿部承托良好，臀部嵌入感強，靠背能提供出色的肩部支撐，可減輕長途旅行疲勞。后排座椅填充物柔軟，側(cè)面扶手能很好承托手部。尤其是 Avenir 版的第二排，有諸多舒適配置，堪稱頭等艙。此外，其座椅還有多項創(chuàng)新技術(shù)，過濾震動、提升升溫速度等，為乘客帶來優(yōu)質(zhì)乘坐體驗 。

具體來看，昂科旗三排座椅的設(shè)計十分貼心。坐墊的舒適性與不少MPV車型相當(dāng)，腿部承托到位，長時間乘坐也不會讓腿部感到過于疲憊。而臀部嵌入感更強，能讓乘客仿佛找到最貼合身體曲線的位置?？勘掣叨冗m宜，與肩部齊平或更高，在長途旅行中，為乘客的肩部提供了有力支撐，有效減輕疲勞感。

后排座椅的填充物軟硬度恰到好處，甚至比前排還要舒適。側(cè)面可上抬的扶手，考慮得十分周到，能很好地承托手臂，讓乘客在行程中始終保持舒適姿勢。

Avenir版的第二排堪稱“明星配置”。在保證第三排乘客空間的前提下，第二排仍有較為充裕的腿部空間。座椅采用全粒面皮革和雙硬度發(fā)泡技術(shù)，質(zhì)感上乘。加熱、通風(fēng)、按摩以及四種電動調(diào)節(jié)功能，還有六向可調(diào)航空頭枕，每一項都在提升著乘坐的舒適度，帶來猶如頭等艙般的享受。

此外，昂科旗第二排中間地板幾乎全平，中間座椅舒適性也有保障。即便不考慮第三排，將靠背和座椅調(diào)整到舒適位置，整體乘坐感受也不錯，只是坐墊稍短，對腿部支撐略有不足。其創(chuàng)新的座椅技術(shù)更是亮點滿滿，從坐墊前端硬度降低到石墨烯加熱片，再到液壓襯套，都為舒適性加分不少。

總之，昂科旗在座椅舒適性方面下足了功夫，無論是設(shè)計、材質(zhì)，還是創(chuàng)新技術(shù)的運用，都讓乘客能在車內(nèi)享受到舒適的旅程。