馬斯克認(rèn)為特斯拉降價(jià)不會(huì)影響品牌形象。

原因在于：通過(guò)降價(jià)能讓更多消費(fèi)者買得起，更好地滿足需求，促進(jìn)電動(dòng)汽車普及，這是特斯拉的使命。

而且，降價(jià)可擴(kuò)大銷量，實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，進(jìn)一步降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，最終使電動(dòng)汽車成為更廣泛的交通選擇。

技術(shù)創(chuàng)新是特斯拉能降價(jià)的關(guān)鍵，比如不斷改進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)，降低生產(chǎn)成本。像 4680 電池的量產(chǎn)能大幅降低成本，讓降價(jià)空間增大。

對(duì)于消費(fèi)者，降價(jià)是好消息，能降低購(gòu)買門檻，享受電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。

對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)而言，特斯拉降價(jià)激發(fā)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)市場(chǎng)繁榮，加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

當(dāng)然，也有商人反對(duì)降價(jià)，擔(dān)心影響利潤(rùn)，對(duì)二手車市場(chǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。但從多個(gè)角度看，降價(jià)對(duì)各利益相關(guān)者有積極影響。雖然可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)、影響行業(yè)利潤(rùn)和發(fā)展，導(dǎo)致老車主不滿，但特斯拉依靠自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)，有能力應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。

總之，特斯拉的降價(jià)策略利大于弊，不會(huì)損害品牌形象。