目前新能源汽車安全性都在不斷提升，很難說哪款車安全性最好，但有幾款表現出色。

領克 01 PHEV 基于 CMA 基礎模塊架構打造，設計時就考慮“全域安全”理念，在 C-NCAP 碰撞試驗中表現出色。

比亞迪唐 DM 作為比亞迪的旗艦 SUV，完成 C-NCAP 碰撞試驗時成績優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗中獲五星安全評級，NHTSA 測試顯示人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 全球首發(fā)“智能主動噴淋技術”，能靶向定位險情并快速噴淋給電芯降溫防止整包起火和爆炸，智能電池管理系統能云端全方位監(jiān)控和提前預警電池狀態(tài)。

小米 SU7 采用電信倒置技術，車輛碰撞電池受損時著火火苗向下噴能讓車上人員有充足時間離開且車輛受損不會太嚴重。

極狐汽車的安全性能也很突出，像極狐阿爾法 T5 車身扭轉剛度高，采用高剛性籠式車身結構，高強度鋼和鋁合金占比達 81%，關鍵部位用高強度熱成型鋼，在碰撞吸能關鍵位置、傳力路徑和乘員艙關鍵受力部位都有出色的材料運用和設計，實現三大 100%安全保障，還獲得 C-NCAP 高分五星認證，其在電池安全方面采取全面創(chuàng)新的三重防護設計。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統，通過一系列整車級電池安全試驗，雷神電混 8848 系統保證構架安全獲五星安全評級，3 擋變頻電驅 DHT Pro 在能效、性能和安全性方面出色。

鴻蒙智行首款轎車智界 S7 車身結構按照高安全標準設計，關鍵部位用特殊材料增強碰撞時駕駛艙的完整性，電池方面從源頭優(yōu)選供應商有多種防護特性還使用煙火控制開關主動防護方案。

深藍 03 配備了豐富的提升行車安全的配置，電池安全通過了 1633 項嚴苛的電池測試，實現了 24 小時電池監(jiān)控和 10 毫秒急速報警。

總之，選車時可根據自身需求和喜好綜合考量。