近日，日產針對一則合作報道做出明確回應。有報道稱日產與鴻海就涉及追濱工廠的電動汽車合作展開談判，日產表示該報道 “并非基于任何官方聲明”。

這一回應讓此前沸沸揚揚的合作傳聞暫時畫上了問號。一直以來，汽車行業(yè)的合作動向備受關注，此次日產與鴻海的相關傳聞更是引發(fā)諸多猜測。然而，日產的表態(tài)清晰地傳達出，至少目前并沒有官方層面的合作談判推進。

與此同時，日產透露正在對全球生產基地進行整合與關閉事宜的評估。公司方面表示，除了已經宣布的兩處基地外，這一進程 “尚未結束”。全球汽車市場格局不斷變化，各汽車企業(yè)也在根據市場需求、成本控制等多方面因素，適時調整自身的生產布局。日產此次對生產基地的評估，無疑是其應對市場變化的重要舉措。

生產基地的合理整合與關閉，對于日產優(yōu)化資源配置、降低運營成本有著重要意義。通過精準布局，日產可以集中資源在更具優(yōu)勢的生產環(huán)節(jié)和市場區(qū)域，提升整體競爭力。但這一進程必然面臨諸多挑戰(zhàn)，比如員工安置、資產處置等問題，都需要妥善處理。

目前，日產的這一評估行動正有條不紊地進行著，外界也在密切關注其后續(xù)進展。究竟哪些基地會受到影響，又將如何調整生產計劃，都有待進一步消息。汽車行業(yè)競爭激烈，日產的每一步決策都可能對其未來發(fā)展產生深遠影響。此次否認合作報道并推進生產基地評估，展現(xiàn)了日產在復雜市場環(huán)境下的審慎態(tài)度和積極應變策略。未來，日產能否通過這些舉措實現(xiàn)自身的戰(zhàn)略目標，在全球汽車市場中站穩(wěn)腳跟，值得我們持續(xù)關注。