問(wèn)

6月中國(guó)品牌汽車(chē),在英國(guó)賣(mài)爆了!

2025 年 7 月 6 日,據(jù)英國(guó) BBC 5 日?qǐng)?bào)道的一則消息,讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè)沸騰起來(lái):今年 6 月,中國(guó)制造汽車(chē)在英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量中的占比竟然達(dá)到了 10%!這意味著,每 10 輛在英國(guó)售出的新車(chē)?yán)?,就?1 輛來(lái)自中國(guó)。

根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)統(tǒng)計(jì),6 月 MG、極星等中國(guó)品牌汽車(chē)在英國(guó)銷(xiāo)量達(dá) 18944 輛,占比 10%,而去年同期這一數(shù)據(jù)僅為 6%。2025 年上半年,中國(guó)車(chē)在英國(guó)的整體市場(chǎng)份額已超過(guò) 8%,高于 2023 年和 2024 年的 5%。中國(guó)汽車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)的崛起速度之快,令人驚嘆。

比亞迪、奇瑞旗下 Jaecoo 和歐萌達(dá)等中國(guó)品牌在英國(guó)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張,特別是在過(guò)去幾個(gè)月表現(xiàn)格外突出。在多數(shù)七國(guó)集團(tuán)國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收高額額外關(guān)稅的背景下,中國(guó)汽車(chē)在英國(guó)卻能逆流而上,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量激增,實(shí)在難能可貴。

對(duì)比歐盟其他國(guó)家,中國(guó)品牌汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)差異明顯。Jato Analytics 的研究顯示,今年前五個(gè)月,中國(guó)品牌在歐盟整體市場(chǎng)的占比為 4.3%,在德國(guó)為 1.6%,在法國(guó)為 2.7%,而在西班牙顯著更高,達(dá)到 9.2%。

英國(guó)市場(chǎng)之所以對(duì)中國(guó)汽車(chē)青睞有加,Jato 分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯指出,英國(guó)沒(méi)有對(duì)中國(guó)車(chē)加征關(guān)稅,加上電動(dòng)車(chē)需求持續(xù)上升,這對(duì)中國(guó)車(chē)企而言是巨大機(jī)遇。MG 在英國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)更接近本地品牌,而且英國(guó)不像法國(guó)和德國(guó)那樣擁有需要重點(diǎn)保護(hù)的本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè),所以中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)的阻力更小。

前 SMMT 主席、優(yōu)尼帕特前首席執(zhí)行官約翰?尼爾也表示,中國(guó)制造商正在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更具創(chuàng)新性的車(chē)型。他甚至喊話,既然中國(guó)車(chē)企要在英國(guó)賣(mài)車(chē),最終應(yīng)該讓他們?cè)谟?guó)本地建廠。

中國(guó)汽車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)的成功,并非偶然,靠的是實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力。隨著中國(guó)汽車(chē)技術(shù)不斷提升,未來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)上,有望書(shū)寫(xiě)更多輝煌篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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