7月8日，日產(chǎn)汽車發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年其中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)累計銷量達27.96萬輛。

具體來看今年6月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷量為5.38萬輛。其中東風日產(chǎn)（涵蓋日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量4.9萬輛，輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量4810輛 。

在日產(chǎn)汽車的銷售格局中，明星車型軒逸轎車的表現(xiàn)一直備受關注，其次還有逍客、天籟、奇駿等車型。軒逸作為銷量支柱，近期經(jīng)典款進行了更新，終端售價也有所調(diào)整，一定程度上穩(wěn)住了銷量。不過，在當前燃油車競爭激烈以及新能源車“內(nèi)卷”的市場環(huán)境下，軒逸競爭力面臨挑戰(zhàn)。其搭載的1.6L NA&CVT動力總成只有低油耗優(yōu)勢，而當下插電混動轎車不僅能耗成本更低，性能也大幅領先。

值得一提的是新電動車型N7。在6月銷售數(shù)據(jù)中，N7銷量為6189輛，成為同期合資品牌純電動轎車的冠軍款。在5月，N7也表現(xiàn)亮眼。5月15日，東風日產(chǎn)全新中大型轎車N7大定用戶突破1萬，成為最快大定破萬的合資純電車型，同日開啟全國交付。截至5月31日，N7累計大定達到17,215臺，并連續(xù)兩周獲得“合資品牌純電車型周銷量榜”第一。5月N7交付3034輛，助力日產(chǎn)汽車銷量環(huán)比大增，隨著交付規(guī)模擴大，N7也為集團帶來更多銷售增量。

鄭州日產(chǎn)方面，懸掛東風汽車標志的銳騏6皮卡，6月銷量為1848輛；Z9系列皮卡的銷量為1530輛。英菲尼迪平均月銷量僅在100輛左右，啟辰品牌6月具體銷量未單獨公布。

今年上半年，車市競爭激烈，各品牌都在努力提升銷量。日產(chǎn)汽車中國區(qū)取得27.96萬輛的累計銷量，有傳統(tǒng)車型的支撐，也有新電動車型N7等帶來的助力。但面對市場變化，日產(chǎn)汽車未來在智能體驗差異化和成本控制等方面仍需不斷突破，以在激烈的市場競爭中持續(xù)提升競爭力，穩(wěn)固市場地位，實現(xiàn)銷量的進一步增長 。