近日，汽車行業(yè)格局發(fā)生重要變化，華為對北汽“適度放權”，讓北汽在享界品牌運營上有了更大自主權。在銷售渠道方面，正從華為統(tǒng)一管控轉向品牌分網，享界將擁有獨立渠道。

今年 6 月，北汽集團抓住這一契機，迅速啟動享界專網招募工作，成果顯著，成功吸引了 126 家經銷商，覆蓋 66 座城市，且計劃在年底建成數十家享界用戶中心。同時，華為以“賽馬機制”取代“精養(yǎng)模式”，鼓勵各合作品牌獨立競爭，憑借市場表現獲取資源，這無疑為享界帶來了全新的發(fā)展環(huán)境和機遇。

在享界發(fā)展的關鍵節(jié)點，北汽新能源為其組建了“享界事業(yè)部”，全新的管理層走馬上任。北汽新能源公司黨委常委、副總經理馬磊出任享界事業(yè)部總裁。馬磊履歷豐富，此前長期在北汽集團旗下零部件公司工作，2024 年 7 月調任北汽新能源總經理助理，同年 11 月就晉升為北汽新能源副總經理，分管采購及供應鏈業(yè)務。而北汽新能源黨委委員孫貴洋擔任享界事業(yè)部副總裁兼享界事業(yè)部營銷中心主任。孫貴洋在汽車銷售領域經驗深厚，2016 年擔任北汽威旺銷售公司總經理，2018 年北汽威旺與昌河重組后，出任昌河汽車總經理助理兼銷售公司總經理，2022 年 11 月調任極狐全國銷售管理部部長，2024 年升任北汽新能源總經理助理。

從市場表現來看，享界和極狐品牌都有不錯的成績。上半年，極狐銷量達到 55,503 輛，同比增長 211.06%。享界上半年銷量為 9,649 輛，其中 6 月單月交付量達 4,154 輛，環(huán)比增長率為 94.7%。

如今，在新管理層的帶領下，享界品牌有望在獨立運營的道路上大步向前。北汽新能源聚焦享界與極狐品牌，通過豐富產品線、拓展市場份額、強化成本管控等舉措提升經營業(yè)績。面對投資者提出開發(fā) MPV 車型的建議，北汽藍谷已反饋至相關部門，未來產品布局或有新調整。在華為放權的大背景下，享界品牌迎來新的管理層與發(fā)展機遇，其未來走向值得行業(yè)密切關注 。