奇瑞風(fēng)云2兩廂的操控性能好不好

奇瑞風(fēng)云2兩廂的操控性能整體不錯。

其前懸掛為麥弗遜式,后懸掛為拖曳臂式,懸掛前段較柔軟,后段支撐力較好。

在50公里勻速繞樁環(huán)節(jié)中,穩(wěn)定性良好,短小尾部無多余滑動,但前懸掛調(diào)校偏軟,車身較高,側(cè)傾較明顯,且未標配ESP,不太適合激烈駕駛。

日常駕駛時,手動變速器換擋順暢,動力輸出平穩(wěn),駕駛者能精準掌控車輛。

加速性能方面,起步時可能存在驅(qū)動輪打滑、轉(zhuǎn)速回落等問題,影響加速成績,實測0~100km/h加速成績?yōu)?1.9秒。

剎車性能出色,踏板較硬,前1/3行程剎車效果不明顯,后半段制動效果明顯,最終成績?yōu)?9.8米,且剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性好,連續(xù)剎車工況圖幾乎是直線。

另外,新車動力方面,新款風(fēng)云2搭載5升發(fā)動機,最大功率109馬力,峰值扭矩140N·m,匹配5擋手動變速箱,還有望加入AMT自動擋車型。

在實際試駕中,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右,動力表現(xiàn)令人滿意,即便空調(diào)全開滿載3人,動力也無明顯衰減。

總的來說,奇瑞風(fēng)云2兩廂在操控性能上有其優(yōu)點,日常平穩(wěn)駕駛舒適性較高,剎車性能出色,但在激烈駕駛和加速起步方面存在一定不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

殘疾人能否滿足網(wǎng)約車申請條件,需視具體情況而定。2016年公安部139號令明確殘疾人可考取C5駕照,從準駕車型駕照要求看,取得相應(yīng)準駕車型駕照滿3年,滿足這一條件有從事網(wǎng)約車營運的可能。不過,各地規(guī)定存在差異,像福建部分地區(qū)經(jīng)協(xié)調(diào),持C1、
不同類型的壓縮機不工作的情況不相同。壓縮機不工作的原因多樣,涉及電路、制冷劑、機械部件等多方面。比如電路方面,不同類型壓縮機可能出現(xiàn)的電源線斷裂、接觸不良等問題概率和表現(xiàn)有差異;制冷劑泄漏或不足對不同壓縮機影響程度和引發(fā)故障的時機也不同;內(nèi)
新能源奧迪 A6L 的動力性能相當(dāng)卓越。它有多種動力組合,如 2.0T 發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)功率 270kW、扭矩 500 牛米,綜合馬力達 367 匹;還有后驅(qū)、四驅(qū)及 S 性能版等不同版型,四驅(qū)版最大功率 315
冬天跑長途前需要調(diào)整胎壓。冬季氣溫較低,輪胎內(nèi)的空氣會遇冷收縮,導(dǎo)致胎壓下降。若保持較低胎壓行駛,不僅可能增加油耗、加劇輪胎磨損,還會提升爆胎風(fēng)險。適當(dāng)調(diào)高胎壓,比如在標準氣壓基礎(chǔ)上提高 0.1 至 0.2bar,能夠提升行車的穩(wěn)定性與操控
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家