起亞在全球汽車市場的地位如何

起亞在全球汽車市場的地位相當(dāng)重要。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)的銷量僅次于豐田大眾,排名全球前三。起亞是現(xiàn)代起亞集團(tuán)的一部分,其發(fā)展歷程豐富。

現(xiàn)代汽車創(chuàng)立于 1967 年,早期主打美國市場,憑借小馬車型奠定國際地位。1998 年現(xiàn)代收購起亞成立現(xiàn)代起亞集團(tuán)。

起亞在全球的主要市場是北美、韓國、歐洲、印度和南美,中國市場占比小。在北美市場,起亞從外觀時尚、產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定入手贏得立足之地。其主要車型為家用級轎車和緊湊型 SUV,主打經(jīng)濟(jì)型,針對底層群體,價格不高且經(jīng)濟(jì)省油。

2023 年,現(xiàn)代起亞集團(tuán)的電動汽車在美國銷量飆升。起亞在全球市場的實(shí)力不弱,2022 年起亞全球銷量超 290 萬輛,是全球排名第 7 的單一汽車品牌。

2023 年二季度,現(xiàn)代起亞集團(tuán)利潤創(chuàng)新高,雖銷量微降,但 SUV 和油電車等高附加值車型大賣,且原材料價穩(wěn)定,使得利潤率升高。

起亞的環(huán)保汽車表現(xiàn)出色。然而,在中國市場,起亞面臨諸多挑戰(zhàn)。近些年在華銷量節(jié)節(jié)敗退,被自主品牌推向邊緣。多代同堂銷售策略導(dǎo)致品牌透支,低價換市場策略使品牌名譽(yù)受損,產(chǎn)品更新慢,電動化業(yè)務(wù)掉隊(duì),市場競爭力被削弱。雖發(fā)布新能源戰(zhàn)略,帶來 EV6 和 EV5 等車型,加大新能源車領(lǐng)域布局,但車型售價在自主新能源車面前優(yōu)勢不明顯,智能科技配置也不足。若想在中國市場取得優(yōu)勢,需要推出物美價廉的車型,并重點(diǎn)考量充電補(bǔ)能服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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