在購車成本上，插電混動(dòng)汽車通常比增程式電動(dòng)車更劃算。一般而言，插電混動(dòng)車型價(jià)格相對親民，能以較低花費(fèi)拿下心儀座駕，且還能享受購置稅全免政策，進(jìn)一步降低購車成本。增程式電動(dòng)車即便有國家補(bǔ)貼，購車成本往往還是高于同級插電混動(dòng)車型。如此一來，插電混動(dòng)汽車在購車成本方面優(yōu)勢盡顯，自然更為劃算。

從具體車型的售價(jià)對比中，也能清晰地看到這種差距。就拿比亞迪秦 PLUS DM-i來說，它的售價(jià)已低至7萬多元，價(jià)格十分誘人。而深藍(lán) SL03 作為增程式電動(dòng)車，起售價(jià)就達(dá)到 11.49 萬元，比秦 PLUS DM-i 貴了約 3 萬元。至于理想、問界等品牌的增程式車型，價(jià)格更是普遍在 25 萬元以上。這般鮮明的價(jià)格對比，無疑讓插電混動(dòng)汽車在購車成本上的優(yōu)勢更加突出。

此外，在實(shí)際購車過程中，消費(fèi)者的預(yù)算往往是重要考量因素。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，插電混動(dòng)汽車較低的價(jià)格，能讓他們在滿足出行需求的同時(shí)，減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。增程式電動(dòng)車較高的價(jià)格門檻，可能會讓一些消費(fèi)者望而卻步。而且，購置稅全免政策這一利好，對于插電混動(dòng)汽車來說，就像是錦上添花，讓其在購車成本上更具競爭力。

綜上所述，無論是從整體的價(jià)格區(qū)間，還是具體車型的對比，亦或是政策帶來的優(yōu)惠，插電混動(dòng)汽車在購車成本上都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。在權(quán)衡購車成本時(shí)，插電混動(dòng)汽車無疑是更明智、更經(jīng)濟(jì)的選擇，能讓消費(fèi)者以更少的花費(fèi)，實(shí)現(xiàn)購車夢想，開啟美好的出行之旅。