在距離較遠(yuǎn)的旅游行程中，開(kāi)車(chē)與坐車(chē)哪個(gè)更省錢(qián)不能一概而論，需綜合多方面因素判斷。如果同行人數(shù)較多，開(kāi)車(chē)平攤費(fèi)用后，油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等成本或比每人的車(chē)票費(fèi)用低，且開(kāi)車(chē)可自由安排住宿地點(diǎn)，選擇更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的地方。但要是人數(shù)少，開(kāi)車(chē)產(chǎn)生的各類(lèi)費(fèi)用無(wú)人分?jǐn)?，坐?chē)可能更省錢(qián)?？傊?，要結(jié)合實(shí)際情況衡量，才能選出更經(jīng)濟(jì)的出行方式 。

從出行距離來(lái)看，當(dāng)行程超過(guò)一定里程，開(kāi)車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)或許會(huì)凸顯出來(lái)。以一輛小轎車(chē)平均油耗7L/100km ，油價(jià)6元/升計(jì)算，行駛1000公里的油費(fèi)約420元。若同行四人，平攤下來(lái)每人油費(fèi)成本相對(duì)不高。而且，若是在高速免費(fèi)時(shí)段出行，還能省下一筆過(guò)路費(fèi)?？扇羰蔷嚯x不算太遠(yuǎn)，車(chē)票價(jià)格又相對(duì)合理，坐車(chē)就無(wú)需考慮油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等，開(kāi)支反而可能更低。

時(shí)間因素也不容忽視。開(kāi)車(chē)雖能自由把控行程節(jié)奏，但如果遇到交通擁堵，可能會(huì)增加額外的燃油消耗，無(wú)形之中提高了成本。并且，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀鬃屗緳C(jī)疲勞，若途中需要休息住宿，這又是一筆開(kāi)支。而坐車(chē)雖然有固定的發(fā)車(chē)和到達(dá)時(shí)間，缺乏靈活性，但在時(shí)間成本上可能更具優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)于一些商務(wù)出行或者對(duì)時(shí)間安排較為緊湊的游客來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定的行程安排可以避免因延誤帶來(lái)的損失。

在舒適性和便利性方面，開(kāi)車(chē)可以攜帶更多的行李，隨時(shí)?？吭谘赝撅L(fēng)景優(yōu)美的地方，享受自由行的樂(lè)趣。而坐車(chē)則可能需要考慮行李的存放問(wèn)題，在換乘過(guò)程中也會(huì)帶來(lái)諸多不便。

總之，在距離較遠(yuǎn)的旅游行程中，開(kāi)車(chē)與坐車(chē)各有優(yōu)劣。省錢(qián)與否只是其中一個(gè)考量因素，游客還需綜合時(shí)間成本、舒適性、便利性等多方面進(jìn)行權(quán)衡，根據(jù)自身的實(shí)際需求和偏好，做出最適合自己的出行選擇，讓旅途更加愉快順暢。