純電400km增程式電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間并非固定，會(huì)因車(chē)型、充電方式等因素而有所差別。一般而言，慢充耗時(shí)8到12個(gè)小時(shí)，快充則在幾十分鐘左右。例如理想ONE直流快充0.5小時(shí)能續(xù)航800公里，交流慢充6小時(shí)；吉利星越L增程電動(dòng)版交流充電樁約6個(gè)多小時(shí)充滿。還有部分采用新技術(shù)的車(chē)型，充電速度更快，如尊界S800充電十分鐘能充八成電。

寧德時(shí)代發(fā)布的驍遙超級(jí)增混電池，讓不少搭載此電池的增程式電動(dòng)汽車(chē)擁有出色的充電表現(xiàn)。使用該電池的車(chē)型，能實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航400公里，而且10分鐘就能充280公里。這樣的速度極大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，提升了用戶的使用體驗(yàn)，使得增程式電動(dòng)汽車(chē)在長(zhǎng)途出行等場(chǎng)景下更加從容。

小鵬增程車(chē)在新技術(shù)的加持下，也展現(xiàn)出卓越的充電效率。全域800V高壓平臺(tái) +5C超充的配置，讓其12分鐘就能充電80% 。華為DriveONE電機(jī)更是實(shí)現(xiàn)了“充電5分鐘，續(xù)航200公里”的優(yōu)秀成績(jī)，這無(wú)疑為用戶節(jié)省了大量時(shí)間，緩解了充電焦慮。

當(dāng)然，像吉利星越L增程電動(dòng)版直流充電槍理論上約1小時(shí)充滿，但考慮到頻繁使用直流快充可能會(huì)影響電池壽命，所以日常使用中，更建議多采用交流慢充方式。不同的充電方式各有利弊，慢充雖然時(shí)間長(zhǎng)，但對(duì)電池的損耗相對(duì)較??；快充雖然便捷快速，但長(zhǎng)期頻繁使用可能對(duì)電池造成一定影響。

總之，純電400km增程式電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間跨度較大，從幾分鐘到十幾個(gè)小時(shí)都有。新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)正在持續(xù)提升充電速度，未來(lái)相信還會(huì)有更高效的充電技術(shù)出現(xiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化用戶的充電體驗(yàn)，推動(dòng)增程式電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更好地發(fā)展 。