30萬(wàn)以上電車(chē)養(yǎng)車(chē)成本一年大概在7000元到10000元左右。其中，保養(yǎng)費(fèi)用較為低廉，一年通常不超過(guò)1000元，因使用條件不同，大致處于300至700元區(qū)間。電費(fèi)方面，相比燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，行駛100公里電費(fèi)僅10元左右。保險(xiǎn)費(fèi)用和燃油車(chē)差不多，每年約5000元。插電混動(dòng)汽車(chē)年費(fèi)用約10000元，純電動(dòng)汽車(chē)約7000元 。

具體而言，保養(yǎng)成本低是電車(chē)的一大亮點(diǎn)。由于電車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，不像燃油車(chē)有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等需要頻繁維護(hù)的部件，所以保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在檢查電池狀態(tài)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等方面，耗材更換也相對(duì)較少，這使得整體保養(yǎng)費(fèi)用大幅降低，為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。

電費(fèi)方面更是凸顯了電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。在當(dāng)前的電價(jià)水平下，以家用電價(jià)平均0.7元/度來(lái)計(jì)算，行駛100公里的電費(fèi)相較于燃油車(chē)省下約40元。如果按照每年行駛1萬(wàn)公里來(lái)算，電車(chē)一年的電費(fèi)只需1050元左右，而燃油車(chē)則要花費(fèi)約6400元（假設(shè)92號(hào)汽油每升8元），差距十分明顯。

保險(xiǎn)費(fèi)用雖和燃油車(chē)相當(dāng)，但近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，保險(xiǎn)政策也在不斷優(yōu)化調(diào)整。不過(guò)，電車(chē)也有一些潛在成本需要考慮，比如保值率方面，電車(chē)普遍低于燃油車(chē)，且若動(dòng)力電池出現(xiàn)問(wèn)題需要更換，費(fèi)用可能高達(dá)整車(chē)價(jià)格的30%到40%。

綜上所述，30萬(wàn)以上電車(chē)養(yǎng)車(chē)成本在日常使用中，憑借保養(yǎng)和電費(fèi)優(yōu)勢(shì)，總體花費(fèi)相對(duì)較少。但在長(zhǎng)期使用以及考慮車(chē)輛二手交易等方面，也存在一些需要權(quán)衡的因素，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和使用情況來(lái)綜合考量。