目前沒有確切信息表明 2025 款元 plus 智駕版智能駕駛系統(tǒng)算力相比老款有多大提升。2025 款元 plus 智駕版在多方面實現(xiàn)升級，像安全配置增添了車道偏離預警等，智駕方面有 360 度全景影像、L2 級駕駛輔助等功能。其還搭載天神之眼高級輔助駕駛系統(tǒng)，輔助駕駛等級達 L2 級。雖整體進步明顯，但遺憾的是，在現(xiàn)有資料里，關于算力提升幅度并沒有明確數(shù)據(jù)呈現(xiàn) 。

盡管算力提升幅度暫無明確數(shù)據(jù)，但我們可以從其搭載的系統(tǒng)以及新增功能來側面窺探其可能的提升程度。2025款元PLUS智駕版標配天神之眼C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），這一先進系統(tǒng)帶來了眾多智能駕駛輔助功能，諸如匝道自動駛出（入）、車道居中保持等。

實現(xiàn)這些功能，必然需要強大算力的支持。要知道，精準的車道居中保持，需要系統(tǒng)快速處理攝像頭和傳感器傳來的大量道路信息，實時分析車輛位置并做出調(diào)整；匝道自動駛出（入）更是對系統(tǒng)算力有著嚴苛要求，要在復雜的路況下準確判斷時機，規(guī)劃行駛路線。

而老款車型在智能駕駛輔助功能上相對較弱，自然不需要如此高的算力。從功能大幅升級的角度來看，2025款元plus智駕版的智能駕駛系統(tǒng)算力應該有了較為顯著的提升，才能夠支撐起這些新增的先進功能，為駕駛者帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗。

雖然暫時無法獲取具體的算力提升數(shù)值，但通過對2025款元plus智駕版的功能升級分析可知，其在智能駕駛方面的進步是有目共睹的。從安全配置到智能駕駛輔助功能的全面升級，都意味著車輛算力有了質(zhì)的飛躍。相信隨著汽車技術的不斷發(fā)展，未來我們能看到更多關于算力提升的清晰數(shù)據(jù)，以及智能駕駛領域的更多創(chuàng)新成果。