家用通勤電車(chē)一年的費(fèi)用大概在一萬(wàn)元左右，不過(guò)具體費(fèi)用因多種因素而有所不同。通常來(lái)說(shuō)，電車(chē)在電費(fèi)方面相對(duì)燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，比如每天往返80公里，一個(gè)月電費(fèi)最多200元。而且保養(yǎng)費(fèi)用也比燃油車(chē)節(jié)省一半以上。但保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較高，比燃油車(chē)多出1500元左右。綜合各項(xiàng)開(kāi)支，一年下來(lái)整體花費(fèi)基本在一萬(wàn)元上下 。

行駛里程是影響費(fèi)用的關(guān)鍵因素之一。若通勤距離較短，如每天往返三四十公里，基本一天一充或兩天一充，電費(fèi)成本自然較低。若家里能裝充電樁，享受民用電價(jià)，一個(gè)月電費(fèi)可能僅一百左右，加上保養(yǎng)費(fèi)用，一個(gè)月養(yǎng)車(chē)花銷在兩百到三百之間。要是通勤距離長(zhǎng)，每天行駛120公里，以純電動(dòng)車(chē)為例，年總支出約5215元（谷電時(shí)3787元）。

充電方式與電價(jià)也會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生影響。使用公共充電樁，不同時(shí)段電價(jià)差異大，非低谷時(shí)段每度1.2元甚至1.5元，低谷時(shí)段則能低至0.7元或1元左右。若能巧妙利用低谷時(shí)段充電，費(fèi)用能大幅降低。還有些電車(chē)支持換電，因優(yōu)惠券等實(shí)際花費(fèi)更低。

車(chē)型不同，保養(yǎng)與保險(xiǎn)費(fèi)用也有差別。一些車(chē)型每?jī)扇f(wàn)公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用520元；有的電車(chē)保養(yǎng)一次500多元，有無(wú)憂包還能保養(yǎng)免費(fèi)，僅需付200多元檢測(cè)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)用方面，部分電車(chē)會(huì)比燃油車(chē)多出1500元左右。

家用通勤電車(chē)一年的費(fèi)用是個(gè)受多因素影響的變量。不過(guò)總體而言，相較于燃油車(chē)，電車(chē)在日常通勤使用中，能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。