北京增程式電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)限號(hào)政策不一樣。在北京，純電動(dòng)汽車(chē)可享受不限號(hào)的優(yōu)惠政策，能全天候自由出行，為車(chē)主的日常通勤與長(zhǎng)途駕駛都提供了極大便利。而增程式電動(dòng)車(chē)屬于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)范疇，需尾號(hào)限行，本地車(chē)在工作日 7 到 20 時(shí)按尾號(hào)限行，外地車(chē)在相應(yīng)時(shí)段還有更細(xì)致的限行要求。二者在限號(hào)政策上有著明顯區(qū)別 。

對(duì)于外地增程式新能源車(chē)而言，限行要求更為嚴(yán)格。在每日的7至9時(shí)、17至20時(shí)，禁止進(jìn)入五環(huán)之內(nèi)。在9至17時(shí)這個(gè)時(shí)間段，則要按照車(chē)牌尾號(hào)限行。這樣的政策安排，旨在進(jìn)一步調(diào)控城市交通流量，緩解高峰時(shí)段的擁堵?tīng)顩r。

一旦違反限行規(guī)定，處罰措施也因車(chē)輛歸屬地不同而有所差異。本地增程式新能源車(chē)，會(huì)被罰款100元但不扣分；外地車(chē)則要面臨罰款100元且扣3分的處罰。而且，若外地車(chē)被罰后，3個(gè)鐘頭內(nèi)不再重復(fù)處罰，車(chē)主可以選擇駛離限號(hào)范圍或者尋找合適位置停車(chē)。但要是3小時(shí)后仍違反限行規(guī)定上路，就會(huì)多次被處罰。

另外，外地純電動(dòng)汽車(chē)入京時(shí)，若車(chē)牌綠牌第2位英文字母為D的車(chē)，同樣需遵守限行規(guī)定，限行范圍為五環(huán)之內(nèi)（不包括五環(huán)路），其限行時(shí)段與外地燃油車(chē)類(lèi)似。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，北京的增程式電動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)限號(hào)政策不同，純電動(dòng)車(chē)在限號(hào)方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，而增程式電動(dòng)車(chē)無(wú)論是本地還是外地車(chē)輛，都要遵守相應(yīng)的限行規(guī)則。車(chē)主們?cè)谫?gòu)車(chē)和出行前，務(wù)必詳細(xì)了解這些政策，以便合理規(guī)劃行程，避免不必要的麻煩。