全新大眾高爾夫 GTI 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的。

外觀上，它運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語言，前臉分體式進(jìn)氣中網(wǎng)，上中網(wǎng)與大燈組連接，扁平化車頭提升視覺寬度。下中網(wǎng)紅色裝飾條與霧燈組形成三幅式平底設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)。車身側(cè)面與原型車基本一致，長車頭加大后三角窗更顯大氣，掀背式設(shè)計(jì)有削減，車頂部線條下滑與尾翼連接，流暢自然。尾部鐮刀狀尾燈組，運(yùn)動(dòng)感突出，雙邊單出排氣布局，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

內(nèi)飾特色明顯，多線條和簡潔科技化布局，左邊三輻式多功能方向盤用紅色裝飾條點(diǎn)綴，科技感拉滿。有液晶儀表盤、中控懸浮式顯示屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和實(shí)體物理按鍵，還有全新造型擋把，科技感比現(xiàn)款濃。

動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 馬力，扭矩峰值 350N·m，傳動(dòng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。國產(chǎn)第八代高爾夫 GTI 沿用海外版造型設(shè)計(jì)，隨處可見專屬標(biāo)識(shí)，戰(zhàn)斧式輪轂加紅色卡鉗，內(nèi)飾精致富有科技感，智能配置實(shí)用。但動(dòng)力方面，國產(chǎn)版沿用第七代發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)未變，缺少手動(dòng)擋車型，海外版標(biāo)配的限滑差速器，國產(chǎn)版為電子差速鎖，作用不太明顯。不過國產(chǎn)版更換了和海外版一樣的全新變速箱，換擋響應(yīng)和平順性提升，且排氣聲浪高亢。

在如今市場(chǎng)中，高爾夫 GTI 有對(duì)手，如領(lǐng)克 03+、領(lǐng)克 02 Hatchback 等。領(lǐng)克 03+定位和價(jià)格與高爾夫 GTI 高度重合，動(dòng)力性能更強(qiáng)。領(lǐng)克 02 Hatchback 售價(jià)更便宜，加速成績更出色。但高爾夫 GTI 也有優(yōu)勢(shì)，如 DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)、歐版轉(zhuǎn)向機(jī)等，能兼顧賽道與城市道路，還有彈射起步功能。而且其有情懷、信仰等因素加持。

作為中期改款車型，新款大眾高爾夫 GTI 整體變化不大，但價(jià)格合適仍有競(jìng)爭(zhēng)力?？傊?，全新大眾高爾夫 GTI 有亮點(diǎn)也有對(duì)手，但其綜合表現(xiàn)仍使其在市場(chǎng)中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。