新能源車型在用車成本最低的車排名中優(yōu)勢明顯。在能耗成本上，電費相比汽油費更為便宜，如續(xù)航 400 公里的純電動汽車充滿電僅需 20 - 30 元，燃油車則需 200 - 300 元。保養(yǎng)方面，新能源車型因無復(fù)雜發(fā)動機(jī)、變速器等部件，保養(yǎng)項目大幅減少，費用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。不同價位區(qū)間都有保養(yǎng)費用低的新能源車型。綜合來看，新能源車型在用車成本方面優(yōu)勢顯著。

從具體車型數(shù)據(jù)也能清晰看到這一優(yōu)勢。以每年行駛2萬公里的普通家用車為例，油車每百公里油耗8升，按每升7元油價算，一年油費高達(dá)11200元。而新能源車百公里電耗若為15度，每度電0.6元，一年電費只需1800元，僅是油車油費的零頭。并且，新能源車的能量轉(zhuǎn)換效率高，還能回收制動和下坡時的能量，若夜間利用廉價電網(wǎng)充電，成本還能進(jìn)一步降低。

在不同價格區(qū)間里，新能源車型都展現(xiàn)出了在用車成本的優(yōu)勢。10萬以下純電動汽車中，五菱宏光MINIEV、比亞迪海豚等，保養(yǎng)成本在同級別車型里不高；50萬左右，奔馳EQC、沃爾沃S90新能源等保養(yǎng)成本在同價位車型里也相對較低。這說明無論是親民價格的車型，還是中高端價位的產(chǎn)品，新能源在用車成本上都有著良好的表現(xiàn)。

綜上所述，新能源車型憑借較低的能耗成本和保養(yǎng)費用，在用車成本最低的車排名中優(yōu)勢突出。其在不同價格區(qū)間的廣泛分布和優(yōu)秀表現(xiàn)，也使得消費者在各個預(yù)算范圍內(nèi)，都能找到用車成本較低的新能源車型，滿足自己的出行需求，新能源車型已然成為追求低成本用車消費者的優(yōu)質(zhì)選擇 。