長安智駕在國內(nèi)汽車智能駕駛領(lǐng)域?qū)儆诘谝惶蓐?duì)。長安很早就開啟了自研自動駕駛技術(shù)之路，在泊車等功能上表現(xiàn)突出，高速領(lǐng)航能力也已處于國內(nèi)前列。它還自主突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，擁有超1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和超800個專利。此外，其智駕有兩大路線，產(chǎn)品覆蓋全細(xì)分市場，且不斷為智駕普及發(fā)力。憑借這些，長安智駕實(shí)力強(qiáng)勁，位居國內(nèi)前列。

長安智駕的兩大路線，充分展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的多元布局。啟源采用自研長安SDA智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)核心的SDA架構(gòu)優(yōu)勢明顯且已落地，天樞智駕大模型更是融合多種網(wǎng)絡(luò)，能模擬人類交互，為智駕提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，現(xiàn)已搭載在啟源E07上。而深藍(lán)和阿維塔選擇與華為合作，采用華為智駕方案，不同價位車型搭載不同智駕系統(tǒng)，滿足了各層次消費(fèi)者的需求。

從產(chǎn)品覆蓋來看，長安智駕做到了全細(xì)分市場的覆蓋。長安宣布從今年起不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品，今后新車型都將標(biāo)配智能駕駛。深藍(lán)汽車新產(chǎn)品全系標(biāo)配智能駕駛功能，不同價位區(qū)間車型搭載對應(yīng)智駕系統(tǒng)，從10萬 - 15萬到30萬級車型，智駕功能不斷升級，高頻用車場景都能得到滿足。

長安智駕在技術(shù)創(chuàng)新與普及方面下足功夫。它創(chuàng)下多項(xiàng)業(yè)內(nèi)第一，如國內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)2000公里無人駕駛長距離測試、第一個擁有中美兩國智能汽車上路測試牌照等。2025年自動駕駛L4車型還將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。其人性化特質(zhì)也十分突出，啟源E07高速領(lǐng)航功能操作擬人，能語音交互。

總之，長安智駕憑借多元的技術(shù)路線、廣泛的市場覆蓋、不斷創(chuàng)新的技術(shù)以及人性化的設(shè)計(jì)，在國內(nèi)汽車智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，第一梯隊(duì)實(shí)至名歸，未來也有望在智能駕駛領(lǐng)域繼續(xù)綻放光彩。