目前并沒有確切信息表明智己LS6靈犀智駕版在智能駕駛模式下續(xù)航里程會有怎樣的變化。智己LS6有多種動力選擇，不同版本CLTC續(xù)航里程在605km - 820km不等。但智能駕駛模式下，其對能耗的影響較為復雜，涉及智能系統(tǒng)運算、傳感器工作等因素。這些因素雖可能影響電機能耗進而改變續(xù)航，但缺乏具體數據支撐。后續(xù)或許會有更多用戶反饋及專業(yè)評測揭示其中關聯(lián)。

從智己LS6本身的硬件配置來看，不同版本有著不同的平臺架構與電池容量。入門的靈犀智駕版采用400V平臺，搭配75kWh的中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池組；長續(xù)航的靈犀智駕版基于800V平臺，電池組容量提升到83kWh；超長續(xù)航版的靈犀智駕版則基于準900V平臺，電池容量高達100kWh。理論上，更高的平臺電壓與更大的電池容量，能為車輛提供更充足的能量儲備，這為續(xù)航提供了堅實基礎。

然而智能駕駛模式下，車輛的傳感器時刻在工作，雷達、攝像頭等不斷收集外界信息，智能系統(tǒng)也在高速運算以做出駕駛決策。這些無疑都需要額外的電力支持。比如在自動跟車、變道等功能運行時，相關設備持續(xù)運行會消耗電量。但具體到對續(xù)航里程的影響程度，由于不同的駕駛場景、駕駛習慣差異巨大，很難得出一個準確數值。

有的用戶在日常城市通勤中，開啟智能駕駛功能后，可能因為減少了不必要的加減速，使得能耗有所降低；而在復雜路況下，智能駕駛系統(tǒng)全力運作，能耗或許會有所增加。

總之，雖然目前智己LS6靈犀智駕版在智能駕駛模式下續(xù)航里程變化尚不明確，但隨著用戶使用數據的不斷積累，以及專業(yè)機構更深入的測試分析，這一情況會逐漸明晰，為消費者購車和使用提供更具參考性的信息 。